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Xevo-Nobbi

S3-Nobbi

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9

Sonntag, 12. August 2018, 17:27

Ein guter Bericht...

Hallo Achim,

herzlichen Dank für deinen guten Bericht. Ich fahre nun seit März diesen Jahres nicht mehr die Piaggio Xevo 125, sondern bin umgestiegen auf einen Daelim S3 125i, ABS Bj. 2017. Das ist ein feiner Roller und sehr gut ausgestattet. Die Beschaffenheit der Variomatik ist genau so wie von Dir beschrieben. Ein zu steiler Anstieg am Begrenzungsrand der Vario. Da geht viel Kraft ins Leere!! Ich hatte eine enorme Anfahrschwäche bei dem Start an Kreuzungen oder Ampeln. Durch Einbau stärkerer Kupplungsfedern hatte sich das schon merklich verbessert, da nun die Drehzahl beim Einkuppeln deutlich höher lag.

Nun habe ich es Dir gleich getan und diese Kante bei den SR Gleitrollen ein wenig gebrochen. Und siehe da, es ist noch besser geworden. Das von Dir beschriebene Hochschalten stimmt auch überein!! :thumbsup: Bei 110 km/h laut Tacho habe ich nun fast 1000rpm weniger als vorher! ^^ Allen Daelim Fahrern die ein ähnliches Verhalten ihres Rollers haben, kann ich nur empfehlen, dieses auch nach zu holen. Es lohnt definitiv!!

Herzliche Grüße sendet Nobbi. :D

Achim400

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Donnerstag, 9. August 2018, 21:30

Hallo miteinander,
Habe mich extra hier angemeldet da ich gelesen habe das hier jemand das gleiche Problem wie ich hat.
Habe es allerdings lösen können. Der Motor rennt in den Begrenzer weil die Vario mit den neuen unbearbeiteten Dr. Pulley Rollen nicht ganz hochschaltet. Die Steigung der Vario ist einfach zu steil für die Dr Pulleys. Wenn man aber die Kante der Dr Pulley Rollen mit der sie zu hart in der bogenförmigen Führung der Vario aufläuft mit der Feile vorsichtig bricht und einen Radius von 2mm herstellt funktioniert die Vario einwandfrei. Habe jetzt 15,5 Gramm drin und komme ohne in den Begrenzer zu kommen laut Tachometer auf 176 kmh, sind etwa echte 160.
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen

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Xevo-Nobbi (12.08.2018), DDirk (17.08.2018)

DDirk

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Mittwoch, 20. Juni 2018, 09:28

Hallo Peter,
im Moment bin ich auch ratlos, vorausgesetzt, die Rollen liegen wirklich alle richtig in der Vario.
Schildere dein problem doch mal im ZZIP Forum, da gibt es bestimmt einen Schrauber im Kölner Raum, der helfen kann.
Herzliche Grüße
Dirk


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Dienstag, 19. Juni 2018, 23:09

Lieber Dirk,
Sag mir doch bitte konkret was ich tun kann.
Die Pulleys sind richtig eingebaut und der Riemen wurde erneuert.
Alles wurde gereinigt und zusammengebaut. Das Ergebnis ist das selbe.
Beschleunigung Top und Endgeschwindigkeit wird nicht erreicht wegen zu hoher Drehzahl.
Kennst du jemand der mir in Köln helfen kann ?
Vielen Dank
Gruß Peter

DDirk

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Dienstag, 19. Juni 2018, 17:32

Nichts. Lies mal im ZZIP Forum nach, da fahren manche selbst mit 13g SR Rollen ohne Verlust von VMax.
Herzliche Grüße
Dirk


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Montag, 18. Juni 2018, 20:11

Neuer Laden neues Glück

Hallo Zusammen

Vielen Dank erstmal für die Antworten.

Mein Name ist Peter ich bin 47 und komme aus Köln. Der Xciting ist mein erster Kymco früher bin ich Motorrad gefahren GSXR 750.

Zurück zum Roller der Mechaniker im nächsten Roller Laden teilte mir Heute mit, dass ihm das Problem bekannt sei.Seiner Meinung nach liegt es am Gewicht der Pulleys. Seiner Erfahrung nach hatten seine Kunden das Problem mit 15 Gramm gewicht , die seien zu leicht.

Er rät zu 17 Gramm Pulleys. Nur dann wäre gewährleistet das der Roller seine Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Was haltet ihr davon ?

Lg Peter

DDirk

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Mittwoch, 13. Juni 2018, 11:57

Vielleicht waren sie richtig eingesetzt, dann aber beim Einsetzen der Vario wurde nicht aufgepasst, die Rollen kippten.
Das Symptom ist fast zu 100% typisch für falsch liegende Gleitrollen.
Herzliche Grüße
Dirk


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Xevo-Nobbi

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Dienstag, 12. Juni 2018, 15:43

Falscher Einbau ist ziemlich sicher!!

Hallo Pesel1711, vorab würde ich dir empfehlen, dich doch einmal vor zu stellen, wie es in den Foren im Allgemeinen üblich ist. Dazu findest du im Forum ganz unten den Punkt Off Topic, mit einem Ordner : Neue Mitglieder stellen sich vor. :rolleyes: Deine Schilderung lässt ganz klar darauf deuten, dass die Gleitrollen falsch eingelegt wurden! Top Beschleunigung und fehlende Höchstgeschwindigkeit mit überhöhter Drehzahl sind ein klares Indiz dafür! Um es dir ein wenig einfacher zu machen, schaue dir die Bilder vom richtigen Einlegen einmal an und öfne deine Vario noch einmal. Herzliche Grüße sendet Nobbi.
»Xevo-Nobbi« hat folgende Dateien angehängt:
  • P1010612.JPG (61,47 kB - 21 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. August 2018, 10:14)
  • P1010614.JPG (63,62 kB - 21 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. August 2018, 10:14)
  • P1010617.JPG (69,33 kB - 17 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. August 2018, 10:14)
  • P1010618.JPG (71,75 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. August 2018, 10:14)
  • P1010620.JPG (68,32 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. August 2018, 10:14)

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DDirk (13.06.2018), Pese1711 (14.06.2018)

Pese1711

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Montag, 11. Juni 2018, 21:22

Kymco Xciting 400i mit Pulley

Hallo zusammen

Habe die 15 Gramm pulley bei meinem Händler einbauen lassen.
Seit dem habe ich zwar mehr Beschleunigung aber bei 140 riegelt er automatisch ab da er in den Drehzahlbegrenzer hoch dreht.
Vorher gingen locker 165 sogar mit 2 Personen.

Lt Werkstatt sind sind sie richtig eingebaut ( hab’s mir zeigen lassen )

Hat einer ne Idee woran das liegt.

Lg Pese

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