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DDirk

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Mittwoch, 14. März 2018, 08:46

Nabend

Laut Liste müssten es die Rollen : SR 2318/6... 17/18 sein ...Originalrollen sollten 20g wiegen.Ich würde die 18g nehmen,bei 17 g könnte es dir evtl. an Vmax. nicht ausreichen.

und Gleitstücke SP 1814 H

VG

Aufpassen: Für die alte Dink passt das, nicht aber Super Dink 300I. Die ist wie Downtown 300i oder Kawa J300!!!
Also SR2012/8- Rollen
Herzliche Grüße
Dirk

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Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, SR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Swinger125

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Sonntag, 11. März 2018, 08:51

Moin Marcus,

mit der HIT habe ich keine Erfahrung ist eigentlich auch nicht nötig.Ein Freund von mir hat eine drin(Honda) und sagt ,dass sie sehr giftig ist.Fazit : Kann ,muss aber nicht.Da können dir vielleicht andere User weiterhelfen.
Ich habe mir Gleitrollen und Gleitstücke im Januar (Honda)ein gebaut und war sofort 12 % höher im Vmax und noch immer 500 U/min. niedriger als alte Vmax.


VG

.Marcus

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Samstag, 10. März 2018, 22:53

danke für deinen Tip, Swinger125

würdest du dafür auch eine HIT Kupplung empfehlen?

Swinger125

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Samstag, 10. März 2018, 22:24

Nabend

Laut Liste müssten es die Rollen : SR 2318/6... 17/18 sein ...Originalrollen sollten 20g wiegen.Ich würde die 18g nehmen,bei 17 g könnte es dir evtl. an Vmax. nicht ausreichen.

und Gleitstücke SP 1814 H

VG

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.Marcus (10.03.2018)

.Marcus

Anfänger

  • ».Marcus« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 10. März 2018, 18:54

welche Teile für KYMCO SUPER DINK 300i ABS? (baugleich. Kawasaki J 300 )

hallo,
ich habe eine Kymco Super Dink 300i Baujahr 2013. Ich bin in Spanien und kann auch nur Infos dazu auf spanischen Seiten finden.

Habt Ihr ein Tip was für Dr Pully Produkte dafür passen wenn ich hauptsächlich mehr Beschleunigung und etwas mehr VMax möchte?

Technische Daten zum Roller:
Scooter Super Dink 300 cc KYMCO


Hier noch eine Info aus dem Netz, soll wohl Baugleich zur Kawasaki J 300 sein:

Zitat

Innerhalb der eigenen Marke und angesichts des kommerziellen Erfolges entschied sich KYMCO für eine sportlichere Version, die Kymco K-XCT, mit einem neuen Chassis, einer bestimmten ähnlichen Karosserieform und einem Motor 300 für ein jüngeres Publikum mit einem sportlicheren Sinn . Außerhalb der Marke, mit dem gleichen Chassis und der gleichen Mechanik, wurde der SD 300 von Kawasaki zum Debüt in der Welt der Roller gewählt, da der SuperDink 300i die Basis ist, auf der der J300 läuft.


schönen Gruss,
Marcus

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von ».Marcus« (10. März 2018, 19:27)


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