Hallo Ihr Zwei,
@Matjestät: Ich habe mir gleich das Muster auf der EICMA geschnappt
Der Hauptunterschied zum Original ist die wesentlich verbesserte Kühlung durch Rippen an der Außenseite, besserer Stahl und 300gr. leichter. Preislich liegt sie mit 89€ etwa beim original .
@andi: Mit der Vario das Gleiche, ich habe gleich das Ausstellungstück geschnappt. Eigentlich wollte ich sie gleich bei meinem Xciting einbauen...
Unterschied zum Original: Die Rampen sind etwas verlängert, so dass die Gleitrollen höher steigen können. Im Prinzip so, wie es Malossi und Polini machen. Die Dr.Pulley Tuning Vario ist komplett mit Varioscheibe, Lüfterscheibe, Hülse, Gegendruckplatte und Gleitstücken ausgestattet. Preis 159€.
Ich habe die Sachen noch nicht im Shop gelistet, denn ich werde die Teile erst gegen Mitte Ende Dezember da haben. Außer je 1x sofort...
Bei Bedarf bitte eine email an mich schicken.