Testbericht von Dr. Pulley Gleitrollen in der Zeitschrift SCOOTER und Sport 2/2017

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Älbler07

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Mittwoch, 8. März 2017, 17:41

Hallo,

klaro die 0,1-0,2 Liter mehr machen die Sau nicht Fett bzw. bei 0,5-1 Liter mehr würde ich schon eher a bissel einbremsen!

Ich würde mir von Scooter ein mehr "wie-was-wo" wünschen, wie die Roller-Messwerte vom 125ccm generiert wurden!

Zugleich würde ich mir von Scooter auch Pulley- Test mit anderen Fahrzeugen wünschen! (300-400-500ccm)

Beispiel:

https://www.wms24.de/media/pdf/werkstatt…rnal_1_2013.pdf

Grüße

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DDirk

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Mittwoch, 8. März 2017, 17:10

Ich habe dieses Problem mit Herrn Wimme von S+S besprochen, weil es in der Tat ungewöhnlich ist. Zunächst fand er diesen minimalen Mehrverbrauch gar nicht so schlimm.
Es ist natürlich so: Fährt man viel Stadt mit Stop and Go oder man lebt das neue Fahrvergnügen am Gasgriff aus, kann es durchaus zu einem geringen Mehrverbrauch kommen.
Wer viel Überland fährt, wird eher weniger verbrauchen, weil er die bisherige VMAx mit weniger Drehzahl erreicht.

Herzliche Grüße
Dirk

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HerbertM (28.03.2017), Scooterfreund (06.11.2019)

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Sonntag, 5. März 2017, 17:23

So ist es auch...

Hallo Älbler07, deine Anmerkungen kann ich so bestätigen. Auch ich benutze die Pulley`s nun schon seit gut 3 Jahren und habe bei mir feststellen können, dass sich der Verbrauch auch leicht reduziert hat. Dadurch bin ich zwar noch nicht reich geworden, aber es freut einem doch. Warum beim Test in der Scooter und Sport dieser minimale Mehrverbrauch ausgewiesen ist, kann ich nichts weiter zu sagen. Aber mal ehrlich gesagt, wenn das auch so bei mir aufgetreten wäre, dann hätte ich damit auch kein Problem! Denn der Spaß beim Fahren mit den Pulley`s wäre es mir allemal wert.

Herzliche Grüße sendet Nobbi.

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Älbler07

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Sonntag, 5. März 2017, 16:16

Hallo,
den Test habe ich auch gelesen!

Ich benutze seit Jahren die Pullys und im Grunde soll es doch so sein,
dass bei normaler Gewichtswahl Orig. - 10-15 % man eher weniger
Verbrauchen sollte (u. a. bedingt durch die geringere Drehzahl vor allem auf Überlandfahrten ect.).

Ein Mehrverbauch ist i. d. R. durch leichte Gewichte und dadurch resultierenden Drehzahlerhöhung bedingt und oder kommt ein Mehrverbrauch, dass er Roller beim Anfahren mehr Drehzahl aufweist, als mit den Orig. Rollen.

?????????????????

Grüße

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DDirk

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Dienstag, 28. Februar 2017, 16:07

Danke Nobby, ich muss das Heft noch holen!

Herzliche Grüße
Dirk

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Xevo-Nobbi

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Freitag, 24. Februar 2017, 20:55

Testbericht von Dr. Pulley Gleitrollen in der Zeitschrift SCOOTER und Sport 2/2017

Hallo liebe Scooterfreunde,

heute habe ich mir die neue SCOOTER und Sport 2/2017 geholt und einen wirklich guten Artikel auf den Seiten 62-65 gefunden.Das Testfahrzeug war ein Piaggio Medley 125. Originalrollen wogen 12 g. und die Dr. Pulley 10,5 g. Die Messwerte sprechen eine ganz klare Sprache!! Und zwar für die Dr. Pulley Gleitrollen! :thumbsup:

0-50 km/h Serie 5,6 s Dr. Pulley 4,9 s

0-80 km/h Serie 16,0 s Dr. Pulley 13,2 s

Bergwertung Serie 1:01,4 min Dr. Pulley 0:58,8 min

Topspeed Serie 95,8 km/h Dr. Pulley 99,6 km/h

Tacho Topspeed Serie 102 km/h Dr. Pulley 106 km/h

Verbrauch schnell Serie 3,0 l/100km Dr. Pulley 3,2 l/100km

Verbrauch langsam Serie 2,7 l/100km Dr. Pulley 2,8 l/100km

Ab Seite 64 ist auch der Rollenwechsel von Normal aud Dr. Pulley beschrieben und mit Bildern versehen! :thumbup:

Für alle die sich mit dem Gedanken befassen auf Dr. Pulley zu wechseln, ist dieser Beitrag nur zu empfehlen.

@ Dirk: Wäre vielleicht eine Option, diesen Bericht zu scannen und hier ein zu stellen!?

Herzliche Grüße an alle aus dem Westerwald,von Nobbi. :thumbsup: