SR Gleitrollen Test bei Scooter und Sport

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

Mittwoch, 2. Januar 2013, 18:00

Dier Empfehlung 10-15% leichter ist eben nur eine durchschnittliche. Es gibt durchaus Fälle, in denen weniger oder auch mehr besser ist. Da spielen viele Faktoren mit rein: Fahrergewicht, Fahrstrecke, aber eben auch, wie gut das Fahrzeug original schon abgestimmt ist. Im Fall PCX 125: Wir haben sehr viele Fahrer, die schwören auf 11,5-12,5g. Sie erreichen damit eine bessere Beschleunigung und trotzdem die höhere Vmax!

Herzliche Grüße
Dirk

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Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

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_elk_

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Mein Fahrzeug:: Piaggio TPH/Storm 50 Bj.: 95

Wohnort: Wertheim

Danksagungen: 2

Mittwoch, 2. Januar 2013, 16:47

Interessanter Artikel, allerdings hätte man wohl besser die Dr. Pulleys im selben Gewicht wie die originalen wählen sollen, da der Roller davor ja schon perfekt abgestimmt schien und sich die Angabe, 10-15% leichtere Rollen zu wählen, ja ehr darauf bezieht, wenn der Roller quasi nicht freiwillig hoch dreht und unter seiner max. Leistung bleibt.
Der Topspeed ist allerdings sehr beachtlich.

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