Dr.Pulley Userforum

Die Gleitrollen :
Die Originalrollen wiegen 28g. Nach Dr.Pulley Empfehlung (minus 10-15%) sollten die Dr.Pulley Gleitrollen dann 25g oder 26g haben. Für noch stärkere Beschleunigung 24g., dann kann sich aber die Maxspeed etwas verringern und der Verbrauch leicht steigern.
Das gilt bei Verwendung der originalen Vario. Bei Verwendung von Fremdvarios sollte die optimale Bestimmung des Rollengewichts von der Steighöhe des Riemens mit der jetzigen Rollenbestückung abhängig gemacht werden. Fremdvarios haben meist auch andere Rollengrößen.

Dr.Pulley Gleitrollen Typ: SR2820/8-xx

Die Gleitstücke:
Typ: SP2820-W

Die HiT Kupplung:
Für Silverwing 600 alle Modelle : 282001
Die Kupplung wird einschließlich 3 Sätzen Federn geliefert, um eine für jeden Fahrer optimale Abstimmung zu ermöglichen. Es wird die originale Kupplungsglocke verwendet. Allerdings sollte diese keine Verblauung infolge Überhitzung aufweisen, was zu leichter Verformung führen kann.
Achtung: Bei Verwendung der HiT Kupplung sollte das Rollengewicht nicht zu leicht sein. Es wird empfohlen, Dr.Pulley Rollen mit 25g-26g zu verwenden.
Bei Verwendung in einer Malossi MV Vario muss das optimale Rollengewicht gestestet werden.

Anwender machten sehr gute Erfahrungen mit diesen Werten: Clutch Federn 14,5kg oder 16,5kg, Pillow 25kg, 1 washer Ring, 24-25g Gleitrollen.

Ein interessanter Erfahrungsbericht bei Silverwing600.com (in Englisch)
Deutscher Erfahrungsbericht über Dr.Pulley Gleitrollen (Posting Nr. 48 )

Wenn nach dem Einsetzen von Gleitrollen die gelbe Kontrollleuchte (Hinweis auf Riemenaustausch) angeht:Hier ist ein Bericht im Silverwing Forum, wie man sie abschalten kann. Beitrag 5