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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

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Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

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4

Dienstag, 2. Oktober 2012, 09:46

Welches Gewicht empfielst du? ich habe hier gelesen 25,24,22 Gramm.

Hallo Gerd,
beim 600er würde ich dir 25g empfehlen. Also SR2820/8-25
Gleitstücke SP2820-W
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

  • »Nightmare1956« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

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3

Sonntag, 30. September 2012, 14:45

Habe jetzt einen SW-T600 Bj2012

Hallo Dirk

Habe mir jetzt den Honda SW-T600 EZ04.2011 gekauft und möchte erst mal die Gleitstücke und Rollen dafür kaufen.
Welches Gewicht empfielst du? ich habe hier gelesen 25,24,22 Gramm.
Hit-Kupplung werde ich später kaufen wenn die Garantie vorbei ist.
MFG Gerd

Hallo Gerd
Welches Gewicht in verbindung Hit-Kupplung? 22 oder 23gr.

ich würde die 23g nehmen, ohne HIT auch 22g.
Kann ich auch anstelle der HiT282001 dieHiT282201+Glocke nehmen?

282201 ist für Kymco Xciting 500, die hat eine andere Befestigung. Solange die Originalglocke nicht verblaut und durch Überhitzung verzogen ist, kannst du die problemlos verwenden.
Past auch die

Nein, die ist auch für Xciting. Die SiWi Vario ist aber recht gut, lediglich die Kanten der Gegendruckplatte müssen geprüft und evtl. entgratet werden. Die sind manchmal extrem scharf und kratzen an den Gleitrollen.
Hallo Gerd
Welches Gewicht in verbindung Hit-Kupplung? 22 oder 23gr.

ich würde die 23g nehmen, ohne HIT auch 22g.
Kann ich auch anstelle der HiT282001 dieHiT282201+Glocke nehmen?

282201 ist für Kymco Xciting 500, die hat eine andere Befestigung. Solange die Originalglocke nicht verblaut und durch Überhitzung verzogen ist, kannst du die problemlos verwenden.
Past auch die

Nein, die ist auch für Xciting. Die SiWi Vario ist aber recht gut, lediglich die Kanten der Gegendruckplatte müssen geprüft und evtl. entgratet werden. Die sind manchmal extrem scharf und kratzen an den Gleitrollen.
Siehe hier.Hallo Dirk
Habe mir jetzt den Honda SW-T600 EZ04.2011 gekauft und möchte erst mal die Gleitstücke und Rollen dafür kaufen.
Welches Gewicht empfielst du? ich habe hier gelesen 25,24,22 Gramm.
Hit-Kupplung werde ich später kaufen wenn die Garantie vorbei ist.
MFG Gerd

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

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2

Montag, 10. September 2012, 11:54

Hallo Gerd
Welches Gewicht in verbindung Hit-Kupplung? 22 oder 23gr.

ich würde die 23g nehmen, ohne HIT auch 22g.
Kann ich auch anstelle der HiT282001 dieHiT282201+Glocke nehmen?

282201 ist für Kymco Xciting 500, die hat eine andere Befestigung. Solange die Originalglocke nicht verblaut und durch Überhitzung verzogen ist, kannst du die problemlos verwenden.
Past auch die

Nein, die ist auch für Xciting. Die SiWi Vario ist aber recht gut, lediglich die Kanten der Gegendruckplatte müssen geprüft und evtl. entgratet werden. Die sind manchmal extrem scharf und kratzen an den Gleitrollen.
Siehe hier.
Herzliche Grüße
Dirk


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  • »Nightmare1956« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 9. September 2012, 13:18

SW-t400 Gleitrollen und Kupplung

Hallo SW-t400 User
Habe bisher eine Suzuki Burgman UH200 gefahren und dort die Gleitrollen und Stücke vo Dr.Pulley gefahren und bin damit super zufrieden.
Jetzt will ich auch die Gleitrollen und Gleitstücke und die Hit-Kupplung in meinen SW-t400 Bj 2/2011 einbauen.
Meine Fragen:
Welches Gewicht in verbindung Hit-Kupplung? 22 oder 23gr.
Kann ich auch anstelle der HiT282001 dieHiT282201+Glocke nehmen?
Wodurch unterscheiden sich die beiden Kupplungen?
Past auch die


Dr.Pulley Tuning Sportvario V282201
und welches Gewicht sollte mann dann nehmen?

Danke schon mal im Voraus
MFG Gerd

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