Hallo liebe Silver Wing Freunde!
Ich habe mir vor 2 Jahren eine gut gepflegte SW 600 gekauft und war bis jetzt begeistert.
Leider ist die Zeit der schnelle Ampelstarts vorbei. Sie startet tief aus dem Drehzahl Keller.
Heute kam sie von der Inspektion zurück. Neuer Riemen und alle Flüssigkeiten und Reifen gewechselt.
Ich dachte, es wäre der Riemen gewesen, denn der Gute war mit 26000 schon leicht drüber.
Jetzt lese ich, dass die Rollen (Original) eventuell abgenutzt seien und das könnte der Grund für das lahme anfahren sein...
Ist das so?
Wenn ja, dann bin ich mit den Dr Pulley Gleitrollen doch bestimmt gut beraten.
Allerdings wieviel gr? Empfohlen wird 24gr, aber ein Bericht schwärmt von seinen 22gr Rollen.
Zur Info: Ich wiege leider z.Zt. 100 kg
und mit Beifahrer sind wir schnell am Limit.
Ich wünsche mir Volldampf an der Ampel und in den Bergen (Taunus).
Bin ich da mit den 22gr Rollen wie der Burgerroller nicht besser beraten?
Brauche ich auch andere Kupplungsfedern und Lager?
Viele Grüße mitten aus Frankfurt
Andreas