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Registrierungsdatum: 1. September 2011
Mein Fahrzeug:: Honda SW-T 600
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Hallo Dirk,Gemacht. Da siehst du mal, dass du der erste bist, der 22g möchte.![]()
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Gemacht. Da siehst du mal, dass du der erste bist, der 22g möchte.![]()
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i
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Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley
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Wann kannst du liefern und wie gehen wir dabei vor?
Hallo Ralf,
Bestellt sind die 22er, ich hoffe, sie in etwa 10-14 Tagen hier zu haben. Ich könnte dir allerdings -wenns sehr eilig ist - einen Satz 24er auf 22g reduzieren. Einfach im Shop bestellen: SR2820/8-22 und SP2820-W
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Wann kannst du liefern und wie gehen wir dabei vor?
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Hallo Dirk,
wann könntest du denn die 22gr und 23 gr Dr. Pulley Rollen zusammen mit den Gleitstücken liefern?
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Ausgehend von deinem Kymco Roller mit Originalrollen, um wieviel Gramm hattest du maximal reduziert?
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Hallo Dirk,Der Kollege ist vermutlich didsei? er hat tatsächlich die 25er verbaut und äußerte sich sehr zufrieden. Aber du hast schon Recht: Um an die optimale Drehzahl zu kommen, muss die Rolle leichter sein. Auf Kosten der Vmax dann vermutlich bekommst du die optimale Beschleunigung. Man muss meiner Meinung nach immer versuchen, den optimalen Kompromiss zu finden. Abgesehen davon: Die 23er habe ich nicht auf Lager, wurde noch nie abgefragt. Ich werde sie aber nächstes Mal mitbestellen. Mein Tipp für dich: Nimm 24g und reduziere notfalls auf 23g, wenns dir nicht genügt.
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Hallo Ralf,
Die Empfehlung von Dr.Pulley ist ja original minus 10-15%. Bei 28 original wären 25g also etwa dazwischen, für mehr Beschleunigung dann 24g. Während du bei 25g vermutlich sogar ein kleine Vmax Plus bekommst, könnte, aber muss nicht, bei 24g die vmax leicht sinken. Was du auf jeden Fall bekommst, ist ein deutlich harmonischeres Anfahren ohne Beschleunigungsloch.
Mein Tipp: Nimm 25g, die kannst du dann bei Bedarf immer noch um 0,5 oder 1g leichtern, umgekehrt gehts nicht.
Nur leichtere Rundrollen haben den Nachteil, dass du zu Gunsten von Beschleunigung Vmax verlierst und vermutlich etwas mehr Verbrauch bekommst. Durch die Form und Gleiteigenschaften der Pulleys wird das verhindert.
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