Dr.Pulley Userforum

Seid meinem letzten geschriebenen Bericht in diesem Thema, sind mittlerweile 18 Monate vergangen,
mein PCX Kilometerstand ist 40.000 km, davon bin ich 20.000 km mit immer noch den ersten Dr.Pulley Gleitrollen gefahren.
Anfangs war es nur Neugierde, konnte mir nicht vorstellen das diese Käseecken wirklich etwas bringen könnten,
und dazu 5 mal länger halten sollten als die damaligen Tuning Rollen die ich in meinem Vario B Tuning Set verwendet hatte.
Aber Leute es ist wirklich so, die Gleitrollen sind selbst nach 20.000 km noch völlig intakt, außer das sie nun etwas dunkler sind!
Mein Vario X Tuning Set mit Dr.Pulley Gleitrollen, ( für PCX Modell 2010/11) wird seid 1 1/2 Jahren unverändert verkauft,
die Kunden sind mit der Leistung in Sachen Beschleunigung und Topspeed sehr zufrieden.

Keine Reklamationen mehr bezüglich platt gedrückten oder gerissenen Tuning Rollen, das ist zum Glück ein alter Hut, dank den Dr.Pulley Gleitrollen!

Lg Aling

Zitat von »Aling«

Hallo Freunde der PCX
Für die Honda PCX 125 i benötigt man die Gleitrollen 20/15 ,
die beste Wahl sind 12g oder 13g Gleitrollen, egal ob mit Standard Vario oder Tuning Vario.
Ich beschäftige mich seid 2 Jahren überwiegend mit der PCX Vario Tuning,
und mein Ziel ist ist es seid her die bestmögliche Übersetzung durch Vario und Kupplung her zu stellen,
bisher hatte ich nur Rollen zur Auswahl.
Mit den Dr.Pulley Gleitrollen konnte ich schon mal minimum 5 % an besserer Leistung zu legen,
bessere Beschleunigung und besser zu erreichendes Topspeed, kein Rollen Rasseln mehr!
Natürlich kann man mit den Dr.Pulley Gleitrollen kein ansteigendes Topspeed mit Standard Vario erwarten,
weil der Begrenzer bei 105 km/h immer noch bestehen bleibt, aber man kann mit 12g oder 13g
die Beschleunigung um gute 10 % verbessern!
Ich verwende nun die Dr.Pulley Gleitrollen in meinem Tuning Set, und wer diesen Aufpreis nicht investieren will,
der kann auch Rollen haben, den die gibt es auch demnächst bei Dr.Pulley!
Die Dr. Pulley Teile sind hochwertig verarbeitet und mit Sicherheit ihr Geld wert!
Lg Aling

Natürlich habt ihr recht, das war etwas schwachsinnig formuliert!
Es hat sich einfach so ergeben, das man bei der PCX von 105 -108 km/h Begrenzer spricht, und jeder weiß was damit gemeint ist,
der Begrenzer setzt bei ca.8700 U/min ein, auf dem Ständer im Freilauf sind es 9200 U/min.
(Eine CBR 125 die bei 80 km/h gedrosselt ist, da spricht man doch auch von "Begrenzer bei 80 km/h" oder etwa nicht?)
Dr.Pulley Gleitrollen Test:
Beim kurzen Test mit Standard Vario und 13g Pulley Gleitrollen war mein Topspeed 108 km/h, und das hatte ich auch mit Rollen.
Mit meiner Tuning Vario B oder X dagegen, bringen die Dr.Pulley Gleitrollen eine bessere Leistung und Topspeed.
Hoffe das ich es dieses mal verständlicher ausgedrückt habe!

Hallo Freunde der PCX
Für die Honda PCX 125 i benötigt man die Gleitrollen 20/15 ,
die beste Wahl sind 12g oder 13g Gleitrollen, egal ob mit Standard Vario oder Tuning Vario.
Ich beschäftige mich seid 2 Jahren überwiegend mit der PCX Vario Tuning,
und mein Ziel ist ist es seid her die bestmögliche Übersetzung durch Vario und Kupplung her zu stellen,
bisher hatte ich nur Rollen zur Auswahl.
Mit den Dr.Pulley Gleitrollen konnte ich schon mal minimum 5 % an besserer Leistung zu legen,
bessere Beschleunigung und besser zu erreichendes Topspeed, kein Rollen Rasseln mehr!
Natürlich kann man mit den Dr.Pulley Gleitrollen kein ansteigendes Topspeed mit Standard Vario erwarten,
weil der Begrenzer bei 105 km/h immer noch bestehen bleibt, aber man kann mit 12g oder 13g
die Beschleunigung um gute 10 % verbessern!
Ich verwende nun die Dr.Pulley Gleitrollen in meinem Tuning Set, und wer diesen Aufpreis nicht investieren will,
der kann auch Rollen haben, den die gibt es auch demnaechst bei Dr.Pulley!
Die Dr. Pulley Teile sind hochwertig verarbeitet und mit Sicherheit ihr Geld wert!
Lg Aling