Dr.Pulley Userforum

Hi Dirk und Anhang.

Hab mir grad ein Sparfahrzeug namens Honda Visison 110 zugelegt. Nun spüre ich manisches Potenzial welches frei gelegt werden will. Begonnen hab ich schon die Power zu erkunden, leider nur mit mäßigem Erfolg. Der Roller hat original 6x 18x14er Rollen a 14 Gramm drin. Nun stieß ich auf eine Ebay Anzeige die titelte :"Bißchen leichtere Rollen für Lead und Vision, seltenes Maß..." , war aber keine Gewichtsangabe bei. Für 17€ hab ich mir gedacht das nimmste mal mit, da haste erstmal was zum basteln. Nun stellte sich heraus das die Rollen wirklich nur ein Bißchen leichter waren, nämlich 13 Gramm, also 1 Gramm leichter als original. Was solls, muß eh noch zur ersten Inspektion mit dem Roller, da muß man es ja auch nicht gleich so übertreiben das der Monteur vom Gestühl fällt beim einfahren in die Werkstatt. Also eingebaut und nur bedingte Begeisterung verspürt. Der Anzug geht ein bißchen besser, die Endgeschwindigkeit blieb gleich, bei 102-103 Km/h gehts leicht ruckelig in den Begrenzer. In den Begrenzer ging er mit den schwereren Rollen auch, aber das Ruckeln fiel dabei nicht/kaum auf.

Nun brauch ich natürlich die Pulleydosis. Erstens für deutlich höheres drehen @ Launch und zweitens um das Motörchen am Ende des Drehzahlbandes möglichst nicht in den Begrenzer laufen zu lassen, denn das nervt.

Nun hab ich von einem Vision110 User schon gelesen das er 12Gramm Pulleys und 12Gramm normal Rollen drinne hatte und soweit auch zufrieden war, aber kaum Unterschiede in den Charakteristika zwischen den Gleitrollen ausmachen konnte. Das mit den Charakteristika kann ich nicht nachvollziehen, das es ansonsten gut mit 12 Gramm Rollen/Pulleys lief kann ich mir sehr gut vorstellen. Ich habe nur leider das Problem das ich 95 Kg auf die Waage bringe und zudem noch mein Hinterrad mit extrem wenig Luft fahre, aus Gründen der Bequemlichkeit .

Deshalb glaube ich das sogar unter 12 Gramm für mich alten Fettwulst von nöten sind um richtig auf Drehzahl zu kommen (und ich liebe Drehzahl ). Leider sind die 11,5 Gramm Rollen nicht auf Lager, für diese hätte ich mich eigentlich nun entscheiden wollen.

Was soll ich nun tun lieber Getriebemeister Würde mit Sicherheit klar stehen welche Gleitschuhe von nöten wären, würde ich jenne auch gleich mitbestellen. Hab da aber nur bedingt Lust auf Experimente

MfG 74