Mein Problem besteht aber immer noch. Und zwar heftig.
Hallo Michel,
welches Problem? Ich finde gar nichts, wo du es beschrieben hast. Hast du ein Problem mit rupfender Kupplung?
Glocke: bläulich ist etwas untertrieben. Die ist schon mal extrem heiß geworden. Dadurch passieren 2 Dinge: Der Stahl wird partiell weich mit unterschiedlicher Griffigkeit für die Beläge (rupfen!) und sie kann sich leicht verziehen. Da genügen 1-2/10mm und die Kupplungsbeläge rupfen auch dann. Das aber kann man nicht mit einem Zollstock messen.
das Datenblatt haben die vermutlich auch nicht angeschaut. Beim Honda SH300 handelt es sich um den CN250 Motor, das sollte die Werkstatt wissen. Für den werden dort Pillow Federn (die außen) Pink 25kg empfohlen.
Und dann noch: 350€ für 2x maximal 1 Stunde Arbeit??? Was ist denn das für eine Werkstatt?