Dr. Pulley in X8 400 - quietschen/pfeiffen beim anfahren - Mr.Pulley im PIAGGIO MP3 400/500 / X9 500 / Fuoco 500

Dr. Pulley in X8 400 - quietschen/pfeiffen beim anfahren

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DDirk

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Freitag, 13. April 2018, 08:14

Möglicherweise ist die Gegendruckfeder erlahmt und dadurch rutscht der Riemen, besonders beim Anfahren.

Herzliche Grüße
Dirk

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Jörg 49

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Freitag, 13. April 2018, 08:06

Hallo Zusammen,

ich habe ein Frage an die Spezis in Verbindung bei Piaggio 400er Master Motor mit 17er Pulleys. Habe meinen X8 vom Vorbesitzer gekauft der Pulleys und Gleitstücke sowie einen neuen orig. Piaggio Riemen eingebaut hatte bei KM Stand 25tkm.

Beim Anfahren höre ich aus dem Variokasten ein quietschen/brummen/pfeiffen was ab ca. 40km/h weg ist. Der Roller fährt ganz normal, es nervt nur einfach...

Egal ob ich den Hahn aufreisse oder gedigen Gas gebe...völlig Latte.

Was kann das sein?

[/quote]

Zitat von »deepi79«

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DDirk

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Dienstag, 10. April 2018, 10:41

Ich empfehle drei Schraubzwingen.
Zum Einbau: Am besten zwei Personen, einer drückt zusammen, der andere setzt die Mutter drauf. Vor dem Demontieren die Position der Mutter mit einem Strich markieren, dann wieder gleich weit festziehen.

Herzliche Grüße
Dirk

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deepi79

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Dienstag, 10. April 2018, 10:34

Hallo Dirk,

ja das macht total Sinn was Du sagst...vielen Dank

Wenn ich die Feder wechseln moechte...kann ich mit zwei guten Schraubzwingen den Wandler beim Demontieren gut sichern, oder sollte ich lieber den Wandler inne Werkstatt "eben" bringen...?

Frage ist ja bekomme ich nachher die neue làngere Feder wieder drauf :?:

Zitat von »DDirk«

Genau das! So eine Feder kostet nicht viel, hat aber eine wichtige Funktion. Nur gehen die Werkstätten da ungerne ran, weil es etwas Zeitkostet und etwas umständlich ist. Ein sehr großer Fehler!

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DDirk

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Montag, 9. April 2018, 18:11

Genau das! So eine Feder kostet nicht viel, hat aber eine wichtige Funktion. Nur gehen die Werkstätten da ungerne ran, weil es etwas Zeitkostet und etwas umständlich ist. Ein sehr großer Fehler!

Herzliche Grüße
Dirk

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deepi79

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Montag, 9. April 2018, 14:01

Zitat von »DDirk«

Ist da irgendwann mal die Gegendruckfeder zwischen Kupplung/Wandler gewechselt worden?
Wenn die ausgeleiert ist-so nach 20.000km) rutscht der Riemen im Wandler beim Anfahren.

Hallo Dirk,

ich vermute, dass es die original Feder in der Kupplung ist....

Du meinst, der Gegendruck reicht nicht mehr aus um gerade beim Anfahren die erhöhten Kräfte auf den Riemen zu übertragen und der Riemen schubbert dann vorne auf der Vario im kleinem Radius durch, richtig?

Gruss Torsten

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DDirk

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Montag, 9. April 2018, 13:13

Ist da irgendwann mal die Gegendruckfeder zwischen Kupplung/Wandler gewechselt worden?
Wenn die ausgeleiert ist-so nach 20.000km) rutscht der Riemen im Wandler beim Anfahren.

Herzliche Grüße
Dirk

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