Sie sind nicht angemeldet.

Guten Tag lieber Gast, um »Dr.Pulley Userforum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren.
Benutzen Sie bitte dafür das Registrierungsformular, um sich zu registrieren. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

bevrider

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 13. August 2014

Mein Fahrzeug:: Piaggio Beverly 350 ST ABS/ASR

Wohnort: Graz

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 13. August 2014, 15:12

Beverly 350 - Welches Gleitrollen Gewicht?

Hallo an alle.

Bin frischgebackener Bev Fahrer und würde mir gerne die Dr.Pulley Gleitrollen einbauen. :D

Für mich stellt sich jedoch die Frage, ob es damit wirklich eine "Verbesserung" gibt. Endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig. Der Anzug soll etwas besser werden, ohne den Verbrauch emens zu erhöhen. Daher keine Multivar oder ähnliches.... Das Langsamfahren hätte ich auch gerne etwas ruckelfreier.

Erwarte ich mir da zu viel? Finde in den Foren keine konkreten Aussagen zur Bev350.
Vor allem welches Rollengewicht da am geeignetsten wäre.... 14g? 15g? ?(


Vielleicht kann hier jemand weitere Erfahrungen teilen...

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

  • »DDirk« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

6

Freitag, 25. Juli 2014, 14:40

Wir machen natürlich auf Wunsch alles. Im Shop bei Serviceleistungen kanmnst du Gewichtsänderungen "kaufen".
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Hoffus

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 16. August 2013

Mein Fahrzeug:: Beverly 350

Wohnort: Deutschland

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 24. Juli 2014, 20:05

Bin davon ausgegangen, dass, da ich nicht in den Begrenzer komme noch Spielraum bei der Drehzahl ist und die 13 gr Rollen die Beschleunigung verbessern würden. Bin davon ausgegangen, dass - wenn ich auch Bergab und mit Rückenwind nicht an die Drehzahlgrenze komme - die Drehzahl des Motors noch in keiner Weise grenzwertig sein kann. Ist dieser Schluss falsch? Dazu kommt, dass ich nach dem Einbau auch nicht den Eindruck hatte, dass die Beschleunigung deutlich besser geworden ist. Aber kenne mich in der Materie natürlich nicht so aus - dass ich das beurteilen kann. Bin mit meinen 14 gr auch zufrieden ;)

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

  • »DDirk« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 24. Juli 2014, 14:37

Mit 13g erhöht sich die Drehzahl-willst du das??
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Hoffus (24.07.2014)

Hoffus

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 16. August 2013

Mein Fahrzeug:: Beverly 350

Wohnort: Deutschland

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 24. Juli 2014, 14:16

Zwischenbericht nach 3000 km mit Pulleys

Mittlerweile bin ich 3000 km mit den Pulleys gefahren und bin sehr zufrieden. Die Höchstgeschwindigkeit hat sich deutlich erhöht - was aber vielleicht auch daran liegt, dass ich viel Autobahn fahre (also der Motor frei ist). Ich bin noch nie (!) in den Begrenzer gekommen (auch wenn GPS über 150 angezeigt hat - maximal war - glaube ich mal 162). Insofern würde ich gerne den 13 gr Rollen mal eine Chance geben - aber im Shop geht es erst mit 14 gr los ... - und die habe ich ja schon drin. Wenn es um eine eher kleine Modifikation geht - dann gebt den Pulleys eine Chance!

Hoffus

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 16. August 2013

Mein Fahrzeug:: Beverly 350

Wohnort: Deutschland

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

2

Freitag, 16. August 2013, 08:53

Erste Erfahrungen

Gestern sind die Pulleys 14 gr eingebaut worden. Mein erster Eindruck ist: kein riesengroßer Unterschied. Die Variomatik läuft etwas ruhiger. Die Drehzahl lässt sich über den Gasgriff gut regulieren. Das Drehzahlniveau empfinde ich weiterhin als angenehm - ich hatte etwas Sorge, dass die Rollen zu leicht sein könnten - das erweist sich als unbegründet. Die Verbesserung der Beschleunigung empfinde ich bisher nicht sehr ausgeprägt - aber ich bin auch erst ca. 100 km gefahren. Höchstgeschwindigkeit hat sich um 3-5 km erhöht. Soviel als erste Rückmeldung.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (16.08.2013)

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

  • »DDirk« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 3. Juli 2013, 09:52

Beverly 350ie

Der Beverly 350 hat etwas andere Maße der Variorollen:
Original ist 25x16 mit 16g drinnen. Die Dr.Pulley Gleitrollen sind dann diese: SR2516/8-14 oder -15.
Gleitstücke gibt es bisher keine von Dr.Pulley.
Ein informativer Bericht über den Wechsel.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Counter:

Hits heute: 50 143 | Hits gestern: 80 694 | Hits Tagesrekord: 180 039 | Hits gesamt: 62 286 653

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share