Sie sind nicht angemeldet.

Guten Tag lieber Gast, um »Dr.Pulley Userforum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren.
Benutzen Sie bitte dafür das Registrierungsformular, um sich zu registrieren. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

helste

Anfänger

  • »helste« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 12. August 2018

Mein Fahrzeug:: Gilera Runner 200 ST

Wohnort: Freiburg

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 8. September 2019, 14:09

Wenn die originale GDF mehr als 10.000 km drauf hat, tausche sie gegen eine originale. Härte federn sind kein Allheilmittel, können auch schaden.

Hallo,
herzlichen Dank für die Information.
Werde deinen Empfehlungen / Ratschlägen folgen.
Viele Grüße
Stefan

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 5. September 2019, 09:24

Wenn die originale GDF mehr als 10.000 km drauf hat, tausche sie gegen eine originale. Härte federn sind kein Allheilmittel, können auch schaden.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

helste (08.09.2019)

helste

Anfänger

  • »helste« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 12. August 2018

Mein Fahrzeug:: Gilera Runner 200 ST

Wohnort: Freiburg

  • Nachricht senden

1

Montag, 2. September 2019, 21:17

Gilera 200 ST Dr.Pulley gleich andere Gegendruckfeder ?

Hallo,
ich habe einen Runner 200 ST mit Dr.Pulley Gleitrollen 2117 / 6-10 und die passenden Gleitstücke dazu verbaut.
Sonst hat der Runner noch einen LEO Vince Sportauspuff drauf.
Habe den Roller bereits mit diesen verbauten Komponeneten gekauft.
Ich habe zwischen 30-45 km/h ein vibrieren / rasseln im Antriebsstrang.
Es ist nur bei leichtem Beschleunigen oder konstantem Geschwindigkeitsbereich. Bei Vollgas merke ich nichts.

Kann es leider nicht weiter eingrenzen.
Meine Vermutung ist, dass der Riemen in diesem Übersetzungsbereich flattert.
Könnte es sein, dass ich eventuell eine stärkere Gegendruckfeder benötige ???
Wenn ja welche sollte dann rein ???

Zumindest kann ich kein Durchrutschen feststellen. Er dreht sauber ohne Drehzahlloch hoch.
Wäre nett, wenn mir Jemand technisch versiertes helfen könnte.
Vorab vielen Dank
Gruß
Stefan

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share