Tja leute. Heute wollte ich euch mal hier über das vieldiskutierte Mallossiproblem in den Quasarmotoren berichten.
Wie Dirk immer schreibt sind die Riemen von Malossi einen "hauch" breiter als die Serienriemen.
Durch den Einbau der Pullys steigt der Riemen in der Vario etwas höher.
Da bei den Quasarmotoren nur ein, sagen wir mal, begrenztes Platzangebot zwischen Vario und Ölwannengehäuse herscht, schleift der Riemen am Gehäuse.
Meist wird dadurch die Dichtung beschädigt und es entsteht eine Ölige schweinerei.
Meine Dichtung ist ganz geblieben.
Bei mir sieht das ganze so aus wie auf dem Foto.
Hab ich nun Glück, oder Pech.
Also, wie hier schon häufiger angesprochen...... Pullys in Verbindung mit Mallossi, im Quasarmotor vertragen sich nicht wirklich.