Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Dr.Pulley Userforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

12

Montag, 29. Juli 2013, 14:52

Hallo Andre,

im Zweifelsfall kann man sich die Rollen ja auch auf das genau gewünschte gewicht ausdrehen, keine Hexerei.
Runde kann man eher mischen.
Hängenbleiben können die Gleitrollen nur, wenn
1. Die Gegedruckplatte nicht sauber läuft, hakelig ist
2. die Hülse dto.
3. die ganze Vario nie gereinigt wird.

Der Riemen kann nie höher gehen, als es die Vario zulässt. Egal, was für Rollen drinnen sind. Wenn die Steigscheiben am mechanischen Anschlag sind, ist immer Schluß. Aber mit den eckigen Gleitrollen erreichst du die höchstmögliche Position schon bei geringerer Drehzahl, somit sind mehr Reserven da, bis der Begrenzer endgültig abregelt.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Hank (09.07.2017)

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 28. Juli 2013

Mein Fahrzeug:: Yamaha Grizzly 700 Special Editition Black

Wohnort: Oberfranken

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

11

Montag, 29. Juli 2013, 14:26

Hallo Dirk,
das die eckigen Gewichte beim Mischen kippen können, kann ich mir vorstellen. Bei den Rundrollen würde es aber gehen und da es die originalen wohl nicht in so feinen Abstufungen gibt, wäre das Mischen nur eine Option!
Die Frage ist nur ob die eckigen in der Grizzly überhaupt was bringen, bisher habe nicht´s darüber finden können.
Außerdem soll es schon vorgekommen sein das die irgendwann anfangen hängen zu bleiben.
Der Riemen läuft schon im serienmäßigen Zustand ziemlich weit raus, ich denke nicht das hier noch viel geht!
Gruß André

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Bavaria Freerider (07.08.2013)

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

10

Montag, 29. Juli 2013, 10:13

Leider weiß ich nicht, wie viel die originalen Gewichte der 450er bzw. 700er wiegen.

Die stehen doch sogar in unserer Typenliste drinnen: SR3015/8-18 bei 19g original.
Nie mischen, das kann Rollenkipper verursachen. Kein Fett!!!!!
Die Gleitstücke sind SP3015-V
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Andre Grizzly700 (29.07.2013)

Bavaria Freerider

Fortgeschrittener

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 9. Mai 2012

Mein Fahrzeug:: Grizzly700 NSS Honda 300 Forza- Honda 700 Intrega CFMoto 800 EPS/

Wohnort: Bangkok

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 28. Juli 2013, 14:53

Ich würde auch gerne welche bestellen ..
1-2 Gramm weniger wie org,
aber wie schwer sind die Org..

Ich habe ja in meinen 300cc Scooter Dr. Pully drin ..
das Problem
alle 2000 Km bleiben sie hängen . und das ohne Fett

wie wird das erst bei der Grizzly sein mit dem Fett drin..

bin gespannt ob jemand erfahrugnswerte hat .

lg

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Andre Grizzly700 (29.07.2013)

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 28. Juli 2013

Mein Fahrzeug:: Yamaha Grizzly 700 Special Editition Black

Wohnort: Oberfranken

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 28. Juli 2013, 14:35

...ach ja.
was ist besser "Gleitrollen"(kantig) oder "Rundrollen"?
Gruß André

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 28. Juli 2013

Mein Fahrzeug:: Yamaha Grizzly 700 Special Editition Black

Wohnort: Oberfranken

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 28. Juli 2013, 14:26

Hallo,

ich klink mich hier mal mit ein. Ich heiße André und fahre eine 700er Grizzly SE bj.2008.

Da ich ebenfalls neue Gewichte brauche und evtl. etwas leichtere als die originalen verwenden möchte, würde mich interessieren ob es bereits Erfahrungen mit leichteren Gewichten gibt?

Irgendwo habe ich auch gelesen das Gewichte der 700er mit leichteren Gewichten der 450er gemischt wurden. Also jeweils 4 Stck. abwechselnd eingebaut.

Leider weiß ich nicht, wie viel die originalen Gewichte der 450er bzw. 700er wiegen.

Müssen die Pulley-Gewichte eigentlich gefettet werden? Bei Yamaha werden die Gewichte gefettet, den Sinn kann ich nicht ganz nachvollziehen, da das Fett meist nicht lange haftet und nach außen gedrückt wird.

Gruß André
Gruß André

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 13. Dezember 2012, 09:30

Bei einem Scooter würde ich bedenkenlos ja sagen. Bei Quads ists manchmal schwieriger. Da spielen Faktoren wie Art der Reifen, ggf. Ritzewlübersetzung und Einsatzgebiet etc eine größere Rolle. Aber ich denke, dass die 18g durchaus einen Versuch wert sind. Ich werde im nächsten Jahr mal noch 19-20g aus Taiwan bestellen.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Grizzly

Anfänger

  • »Grizzly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2012

Mein Fahrzeug:: Yamaha Grizzly 700 BJ 2008

Wohnort: Südbrookmerland

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 11. Dezember 2012, 19:52

Hallo Dirk,
meine Rolle müsste 20g haben, nochmal im Internet nachgeschaut.
Lass die Rolle morgen auf einer geeichten Waage nachwiegen.
Dann würde die 18g ja gehen?

Grüssle Grizzly

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 11. Dezember 2012, 08:20

Wir haben tatsächlich nur bis 18g vorrätig. Schwerer wurde bisher nicht gefragt. Wie schwer sind den die originalen Rollen?
SP3018-V wird dann wohl passen.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Grizzly

Anfänger

  • »Grizzly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2012

Mein Fahrzeug:: Yamaha Grizzly 700 BJ 2008

Wohnort: Südbrookmerland

  • Nachricht senden

3

Montag, 10. Dezember 2012, 19:00

Hallo Dirk,
danke für die schnelle Antwort.
Nach meinen Recherchen sind bei der Rhino 700 und der Grizzly 700 die Original-Ersatzteilenummern für Gleitrollen und Gleitstücke gleich.
Da bei Euch die Rhino 700 gelistet ist, sollte es das Gleitstück SP3015-V sein ?
Die Gleitrollen SR3015/8-20 Gewicht 20 gibt`s die bei Euch? Ist nicht im Shop gelistet (hört bei Gewicht 18 auf).

Grüssle Grizzly

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 543

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 9. Dezember 2012, 19:03

Hallo Grizzly,

zunächst herzlich willkommen bei uns!
Bei 22g original würde ich nicht unbedingt auf 18g gehen. Die Erfahrung bei Quads zeigt, dass man mit -10% meist schon recht viel erreicht. So würde ich erstmal mit 20g anfangen. Die kannst du bei Bedarf immer noch leichter machen durch Ausdrehen-umgekehrt gehts nicht...
Bei den Gleitstücken bin ich nicht so sicher. Ich tippe mal auf den Typ 3015-X, der ja auch beim 600er passt. Sollte es falsch sein, kannst du unbenutzte Teile immer zurück geben.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Grizzly

Anfänger

  • »Grizzly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2012

Mein Fahrzeug:: Yamaha Grizzly 700 BJ 2008

Wohnort: Südbrookmerland

  • Nachricht senden

1

Samstag, 8. Dezember 2012, 17:13

Yamaha Grizzly 700

Hallo miteinander,
ich fahre eine Yamaha Grizzly 700 BJ 2008 mit über 26.ooo km, bei der jetzt die Voriorollen und die Gleitstücke abgenützt sind.
Möchte mir Dr.Pulley reinmachen! aber welche?
Die Rundrollen sind 30x15 Gewicht ca.22g, kann ich die 18g einbauen?
Welche Gleitstücke brauch ich? finde nicht`s in der Liste.

Danke im voraus.

Grüssle Grizzly

Counter:

Hits heute: 11 226 | Hits gestern: 80 694 | Hits Tagesrekord: 180 039 | Hits gesamt: 62 247 736

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share