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DDirk

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7

Dienstag, 26. Februar 2013, 19:05

Fett etc. hat in der Vario nichts zu suchen!! Allenfalls hauchdünn die Buchse, bzw. wenn da ein Fettring ist, nach Vorschrift. Keinesfalls in die Rampen!
Herzliche Grüße
Dirk


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irkus (26.02.2013)

irkus

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6

Dienstag, 26. Februar 2013, 18:42

So.. Ist alles bestellt .. Mal sehen wie es nach dem Einbau klappt ..
Nur eine Kurze frage noch ..
Klar das die komplette Variomatic gereinigt wird auch mit Bremsenreiniger ..
Hab jetzt in anderen Foren schon etwasvom Fetten der Variomatik gelesen ..
Meine Frage ist eigendlich , da in der Beschreibung etwas von selbstschmierend steht muzss etwas gefettet werden und wenn ja was ,, Eventuell die Gleitrollen oder noch etwas anderes ?

irkus

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Montag, 25. Februar 2013, 18:11

:thumbsup:

Oki Danke dir für dei Info ^^

DDirk

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Montag, 25. Februar 2013, 17:34

Sorry, ich habe geschlafen. Ich dachte statt SMC an SYM, da haben wir wirklich keine.
Herzliche Grüße
Dirk


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irkus

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3

Montag, 25. Februar 2013, 16:26

Danke für die Info ..

Aber wieso habt ihr keine Gleitstücke ??
Hab die Artikelnummer doch aus eurer Typenliste SMC Quads

© by Pulleyscootertuning shop Dr.Pulley Portal
Scooter Modell, Rollengröße , original Gew. : SMC Jumbo 302, 23x18,25gr.
GleitRollen/slider : SR2318/6
empf.Gewicht (gr. ) :21-22-23-24-25

Dr.Pulley Gleitstücke SP2318-J

Bitte um kurze Info ? ^^

DDirk

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2

Montag, 25. Februar 2013, 09:51

Hallo,irkus,

wie schwer sind die Originalrollen? 25g?
beim ähnlichen Maxxer 250/300 haben sich 21-22g als optimal erwiesen. Du brauchst keine ganze Vario, die laufen bestens in der Originalen. Auch eine stärkere Gegendruckfeder kannst du dir sparen. Bei 4000km ist die originale sicherlich noch nicht ausgeleiret. Eine härtere macht man eigentlich nur rein, wenn man eine sehr sportliche Vario einsetzt oder sehr leichte Variorollen. Sonst kann der Schuß nach hinten losgehen, wenn der Druck am Wandler zu stark ist und der Riemen zu stark geklemmt wird.
Die Gleitstücke passen nicht, da haben wir noch keine.
Herzliche Grüße
Dirk


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irkus

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Montag, 25. Februar 2013, 05:14

Umbau Variomatic SMC Jumbbo 302

Variomatic -Umbau Jumbo 302
Bei meiner 302 ist am Feitag der Riemen gerissen .. Wollte jetzt eigendlich auf Malossi -Vario-Umbauen aber bin mir noch nicht genau sicher ..
Hab zwar den Satz gefunden aber wollte eigendlich die Pulley Gleitrollen verarbeiten da ich sehr gutes von ihnen gehört habe .
Laut Typenliste von Dr.Pulley müsten das die Gleitrollen und das die Gleitstücke sein.

Mein Jumbo 302 hat ca 4000 KM Runter .. Habe ihn mit 1700 Km letztes Jahr im Herbst gekauft . Hab am Samstag den Deckel mal aufgemacht .. Sah natürlich etwas wild und schwarz drinne aus nach dem Riss des Riemens . Spiele halt jetzt mit dem Gedanken die Pulley Gleitstücke und die Gleitrollen ein zu bauen .. Wobei ich mir noch nicht über das Gewicht sicher bin .. Schwanke zwischen 23 oder den 25 Gramm. Meinst du es geht wenn ich nich die komplette Variomatic ( hab sie anhand einer Ersatzteilnummer im Forum gefunden) wechsel sondern nur die Rollen,Gleitstücke und die Verstärkte Feder ( die zb. ) , oder ist es besser auch gleich die Variohülse und den Andruckteller mit zu wechseln .. Der Motor dreht noch gut aber ohne Riemen macht die Riemenscheibe , wo die Rollen drinne sind ein Metallisches geräusch .. Kann sicher sein das sie ohne widerstand wegen des fehlenden Riemens etwas klingelt .

Irkus

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