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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 569

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Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Fotograf, Importeur für "Suchtmittel" von Dr.Pulley

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Montag, 21. Januar 2019, 11:01

Hallo Michael,

schwerere Gleitrollen empfehlen wir grundsätzlich nicht! Das Anfahrverhalten und besonders das Wiederbeschleunigen aus mittleren Geschwindigkeiten leidet damit.
Auch mit 1g leichter, was wir empfehlen, sinkt die Drehzahl ab mittleren Geschwindigkeiten ab. Die HIT haben wir aus dem Programm genommen, weil sie nicht mehr ztu den neueren Modellen passt.
Herzliche Grüße
Dirk


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Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, SR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Snoory

Anfänger

  • »Snoory« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 20. August 2018

Mein Fahrzeug:: CF Moto CForce 550

Wohnort: Nürnberg

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1

Montag, 21. Januar 2019, 08:31

CForce 550 (2018) Gleitrollen (FRII?), Gleitstücke, HIT/ TPX-Kupplung?

Hallo zusammen!

Interessantes Forum mit vielen guten Beiträgen!
Fahre jetzt seit ca. 3000 Km eine CForce 550 als "Reisebegleiter".
Meine Überlegungen gehen in Richtung "Drehzahl senken bei 2-Personen- Dauerbetrieb" (Landstraße 60-80 Km/h & leichtes Gelände , Tageskilometerleistung bis ca. 200 Km).
Der Einsatz von 26g Gleitrollen i.V.m. entsprechenden Gleitstücken und einer HIT/ bzw. TPX-Kupplung scheint erfolgversprechend. Vielfach wird darüber geschrieben, dass sogar schwerere Gleitrollen in Verbindung mit einer HIT/ TPX-Kupplung zur weiteren Senkung der Drehzahl gefahren werden können, ohne die Beschleunigung zu sehr einzuschränken.
Lt. Typenliste (3019-x) sind keine 27g verfügbar und auch in der Spalte "HIT-Kupplung" findet sich keine Artikelnummer.

Gibt es entsprechende Gleitrollen und Kupplungen, die in Kombination den gewünschten Erfolg bringen? Es geht mir nicht um Endgeschwindigkeit, sonst hätte ich mir gleich `ne 1000er gekauft!

Viele Grüße,

Michael (aus dem schönen Franken)

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Verwendete Tags

CForce 550, FRII, HiT, TPX

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