Vespa GTS 300 Super 2015 Upm bei versch. Geschwindigkeiten mit 11.5 gr. Gleitern

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Hans

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Mein Fahrzeug:: Vespa GTS i.e. 300 Super ABS/ASR 2015

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Dienstag, 9. Juni 2015, 13:18

Holla Dirk

Der Titel war anscheinend schlecht gewählt.
Ich habe ihn entsprechend geändert.
Die Drehmomentkurve ist die Originale von Piaggio.
Man sieht auf meiner Tabelle schön, wie sich mit den 11.5gr. Gleitern
die Geschwindigkeiten im Bereich des optimalen Drehmoments und der höchsten Leistung bewegen.
Mit 11.0gr. Gleitern wäre vermutlich das Top erreicht, allerdings mit dem Nachteil von mehr Benzinverbrauch.
Eine Messung mit den Originalrollen (13.8gr. x 6 = 83gr.) habe ich nicht gemacht.

Gruss Hans CH

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DDirk

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Dienstag, 9. Juni 2015, 09:19

danke Hans!
hast du auch eine Vergleichskurve mit Serienausstattung?

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

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Winkelf (21.02.2016)

Hans

Schüler

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Registrierungsdatum: 31. Mai 2013

Mein Fahrzeug:: Vespa GTS i.e. 300 Super ABS/ASR 2015

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Danksagungen: 1

Montag, 8. Juni 2015, 11:28

Vespa GTS 300 Super 2015 Upm bei versch. Geschwindigkeiten mit 11.5 gr. Gleitern

Holla Dirk

Hier die Upm bei versch. Geschwindigkeiten mit 11.5 gr. Gleitern

Messvoraussetzungen:

Reifendruck: V. 1.6 Bar, H. 1.8 Bar
Fahrergewicht: 75 Kg.
Fahren in der Ebene ohne Gegenwind.
Durchschnitt von mehreren Messungen.
Kilometerzähler: 150 Km (d.h. die Vespa ist neu und noch nicht fertig eingefahren).
Geschwindigkeit: effektive Geschwindigkeit (Tacho + 5 Km/h) Beispiel: 50 auf dem Diagramm entspricht Tacho 55.
Laut GPS geht der Tacho etwa 5 Km/h vor.
Zwischenring in der Vario: + 0.5 mm
Vollg. heisst Vollgas in der Beschleunigungsphase.

Gruss Hans CH

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