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DDirk

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Friday, September 21st 2018, 9:24am

Beim AN400 sind unbedingt einige Punkte zu beachten, damit es klappt. Siehe hier im Forum im bereich Suzuki AN400, die Punkte mit dem roten Achtung!
Herzliche Grüße
Dirk


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Thursday, September 20th 2018, 7:20pm

Richtiger Einbau ist enorm wichtig...

Hallo Tobias, dann mal gutes Gelingen und viel Spaß bei dem neuen Fahrgefühl! :D Das bekommst Du freilich nur, wenn die Gleitrollen richtig eingelegt sind in der Vario. Denn sonst dreht dein Burgi in oberen Regionen und die Endgeschwindigkeit bleibt eher unten. ;( Da sind schon öfters Fehler gemacht worden und dann kamen die Anfragen, warum und wieso!? ?(

Mir selbst ist es beim Ersten Mal auch so ergangen! :D ^^ Herzliche Grüße, Nobbi. :)

coyote

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Thursday, September 20th 2018, 1:43pm

Vielen Dank.

Ich fahre 80% Stadt. Somit werde ich mich für die 17gr entscheiden.



Grüße Tobias

DDirk

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Thursday, September 20th 2018, 12:18pm

Hallo Tobias,
Nobbi hat da Recht: Wenn es dir auf wirklich gute beschleunigung ankommt, dann 17g. Fährst du eher viel ebene Strecke, Autobahn, dann 18g.
Herzliche Grüße
Dirk


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Thursday, September 20th 2018, 11:58am

Dein Wunsch entscheidet..

Hallo Tobias,
wie schon erwähnt, entscheidend ist dein Wunsch, welche Gewichte du nimmst. :whistling: Die leichteren Rollen bringen etwas mehr Beschleunigung und höhere Drehzahl. Die schwereren dagegen lassen die Drehzahl etwas sinken und evtl. die Endgeschwindigkeit etwas erhöhen. Bei 110 kg plus Gewicht der Maschine, würde ich aber eher die leichteren empfehlen, wenn Du zügig voran kommen willst. :rolleyes: Herzliche Grüße, Nobbi. :)

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Wednesday, September 19th 2018, 4:11pm

Burgmann AN400 Typ X

Hallo,

ich habe ja nun einiges gelesen, aber welche Gramm Zahl wird für den AN400 Typ X BJ 1999 genommen.

Mir erschließt sich nicht ob 18gr oder 17gr besser wären. Ich bin 110kg schwer, falls das wichtig ist.



Grüße Tobias

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