Hit Kupplung

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 821

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Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

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Samstag, 9. April 2011, 08:09

Zitat von »Maxx«

Frage: Wie kann man eine verzogene Kupplungsglocke zuverlässig feststellen, mit Schublehre Radius an verschiedenen Stellen messen ?

Etwas blau macht wohl nichts, aber so wie hierwärs schon kritisch.
Ja, so habe ichs auch gemessen. Schublehre ist ok. Das Problem ist, dass man wirklich genau durch die Achse messen muss. Aber solange nichts rubbelt-ok.

Herzliche Grüße
Dirk

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Maxx

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Samstag, 9. April 2011, 08:01

@ Dirk

Doch meine Kupplungsglocke ist leicht blau.

Wenn wieder ein Rupfen auftritt, werde ich sie ersetzen, bis jetzt ist Ruhe in der Vario.

Frage: Wie kann man eine verzogene Kupplungsglocke zuverlässig feststellen, mit Schublehre Radius an verschiedenen Stellen messen ?

Grüsse Maxx

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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Freitag, 8. April 2011, 17:23

Danke Maxx! Weiterhin viel Spaß und Freude beim Fahren! Die Kupplungsglocke sah nicht verblaut aus?
Gerade heute bekam ich eine Email aus Griechenland:
Apostolos schreibt über seine ersten Erfahrungen mit der HIT Kupplung in seinem Burgman AN400:

Hi, Dirk
The Hit clutch kit make my burgman 400 to looks like a real motor bike (my other motor bike is YAMAHA FZS 1000 )
now it has linear and smooth acceleration,real and stable clutch function that you can feel it in every RPM sector !!!

Thank you very much, Apostolos

So etwas liest man doch gerne! Thanks, Apostolos and have a lot of fun with you "new" scooter!

Herzliche Grüße
Dirk

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Maxx

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Beiträge: 2

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Dienstag, 5. April 2011, 19:52

Hit Kupplung

Nach 10000 km mit einer rupfenden Orginalkupplung an meinem Roller habe ich mir die Hit Kupplung gekauft.

Beim Einbau müsste ich die Öffnung an der Hit Kupplung an den beiden Radien um ca 1 mm erweitern, da der Abschluss des Gewindes an der Achse der hinteren Riemenscheibe etwas grösser im Durchmesser ist. Die Kupplung muss zwingend bündig an dieser Achse aufliegen, das Gewinde der grossen Mutter der Kupplung verträgt sonst keine 105 Nm !

Die ersten Eindrücke sind positiv:

Sanftes beschleunigen aus jeder Geschwindigkeit ohne rupfen beim Einkuppeln möglich.

Die Kupplung greift früher mit geringerer Drehzahl als das Orginal.

Bessere Beschleunigung bei gleichen Drehzahlen.

Langzeiterfahrungen fehlen noch… ich hoffe das Rupfen bin ich nun dauerhaft los.

Drei Bilder zum Vergleichen. Die Orginalkupplung war verglast nach dem Ausbau….

Gruss Maxx

»Maxx« hat folgende Dateien angehängt:

HIT- 261302 vorne.jpg (81,79 kB - 101 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. März 2019, 15:55)
HIT - 261302 rück.jpg (74,82 kB - 75 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. März 2019, 15:56)
HIT - 261302 seite.jpg (102,71 kB - 77 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Juni 2021, 17:52)