Dr.Pulley Userforum

Hallo zusammen,

Ich habe mir die Dr.Pulley Gleitrollen SR2517/8-18 mit 18 g vor einer Woche für meinen 500er bestellt und gleich am darauffolgenden Tag bei Dirk persönlich abgeholt.
Dirk, der die Dr. Pulley-Artikel in seinem Internet-Shop vertreibt, wohnt nämlich ganz in meiner Nähe.
So konnte ich ihn gleich persönlich kennenlernen. Ein sehr netter Mensch und bei ihm werdet ihr ganz sicher nicht über´s Ohr gehauen.
Die dazugehörigen Gleitstücke SP2517-P hatte er leider nicht da, bekommt er aber noch nachgeliefert.

Diesen Sonntag habe ich endlich mal etwas Zeit gehabt das ganze einzubauen, obwohl ich das noch nie gemacht habe und von Motorrollern überhaupt keine Ahnung habe.
Einen ganz großen Dank an Peter Alias "rollerfan", der übrigens auch hier im Forum vertreten ist. Er hat vor etwa einem Jahr im Forum der PEUGEOT Satelis Roller Freunde eine Doku mit Fotos erstellt, wie man den Rollentausch beim 400/500er selbst vornehmen kann.

Am meisten hatte ich Probleme mit dem entfernen dieses blöden Deckels der Variomatik, welchr auf der linken oberen Seite so arg zwischen dem Luftfilterkasten klemmte, dass ich Gewalt anwenden musste, um ihn überhaupt loszubekommen.

Der Rest war quasi ein Kinderspiel, dank der tollen Anleitung von Peter.

Etwas schwierig war das lösen der 21er Mutter vom Gegenlager der Kupplungswelle. Ein Schlagschrauber habe ich leider nicht.
Obwohl ich den Roller auf dem Seitenständer hatte und ich die hintere Bremse festgezogen hatte und noch halbwegs auf dem Sattel gelegen bin, habe ich die Mutter mit einer 1 Meter langen Verlängerung schier nicht losbekommen. Die war garantiert mit dem Schlagschrauber festgemacht und nicht mit den vorgegebenen Anzugsdrehmoment.

Die große 27er Mutter der Lüfterscheibe ging mit Hilfe des Haltewerkzeuges Buzzetti 5446 wunderbar herunter. Das Haltewerkzeug ist sein Geld wert und eine Kaufempfehlung.

Bei der Gelegenheit habe ich mir natürlich den Riemen angeschaut. Der sieht bei 9400 km noch aus wie neu und ist weder spröde, noch hat er irgendwelche Verschleisserscheinungen.
Auch die Kupplungsglocke sieht sehr gut aus und ist nicht von der Hitze angelaufen oder zeigt irgendwelche Verfärbungen.

Gebraucht habe ich für die ganze Arbeit mit gründlicher Reinigung aller Teile um die 2 Stunden.

Übrigens... bei mir ist zwischen den Steigscheiben ein Distanzring eingebaut. Den habe ich erstmal wieder reingemacht, da mir die Endgeschwindigkeit nicht so wichtig ist. 170 km/h lief er bisher laut Tacho und die reichten mir vollkommen.

Vom Ergebnis bin ich jetzt nicht unbedingt überwältigt, da ich vielleicht noch vom Motorradfahren zu PS-verwöhnt bin.
Ich fahre noch nicht allzulange mit meinem Satelis (erst seit ein paar Wochen)... aber mein 500er reagiert jetzt viel agiler und die Beschleunigung ist gleichmäßiger als vorher.

Gerade bei Überholvorgängen auf der Landstraße geht jetzt richtig die Post ab und auch das Beschleunigen aus Kurven heraus geht flotter voran als bisher.
Das Anfahrtsloch vom Stand heraus ist jetzt so gut wie verschwunden. Ich drängel mich nämlich gerne bei roter Ampel ganz nach vorne und komme jetzt noch zügiger weg.

Die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt und kann den Dr. Pulley Rollentausch jedem empfehlen. Das Rollerfahren macht jetzt noch mehr Spaß als vorher.

Jetzt fahre ich erstmal einige Hundert Kilometer und vielleicht werde ich im nächsten Jahr mit dem Gewicht noch weiter runtergehen und die die Rollen mit 17 g testen.

@Dirk: noch ein paar Fragen an Dich
1. Was bringen mir eigentlich gegenüber den serienmäßig verbauten die Gleitstücke von Dr. Pulley?
Mir ist aufgefallen, dass die serienmäßigen nicht gerade passgenau sind und sehr viel Spiel haben.

2. Meine serienmäßig verbaute Kupplung hat 5 Backen und die Dr.Pulley HiT Hochleistungskupplung HiT251701 nur 4 Backen laut Foto.
Was kann die Kupplung besser als die Originalbestückte und würde es nicht ausreichen nur die Federn zu tauschen?
ähm... ist mit der HiT Hochleistungskupplung und dem Satelis 500 wirklich ein Wheelie möglich? Testen würde ich das zugerne mal.
Viele Grüße

Harry