Dr.Pulley Userforum

Mit leichteren Roller wirst du vermutlich sogar früher in den >begrenzer kommen! Die Drehzahl wird ja höher. Auf die Riemensteighöhe hat das eher wenig Einfluß, die ist ja formbedingt. Das Abwiegen mit einer Küchenwaage ist sehr problematisch, bei einer Toleranz von +/-1 oder 2g.

Sicher geht das irgendwie, aber mit einem richtigen Bohrer bestimmt kaum.
Wie willst Du eine SR-Rolle spannen? Außerdem ist das Aufbohren von größeren Löchern in Ms eine
teuflische Angelegenheit und nur etwas für Könner. Dazu benötigt der Bohrer einen speziellen Anschliff.
Aber ein Herausfräsen / -schleifen mit einem Drehmel ist machbar.
Ein Loch in angepasster Größe in den Kunststoff geht auch. Ich habe das schon gemacht. Aber aus anderen Gründen.
Und nur als Langzeit-Versuch, ob man mit dem Loch zur Schwerpunkt-Verlagerung und damit das Kippen der SR-Rollen in
den Griff bekommen kann (AN400). Ein 5mm-Loch bringt ca. 0,35 g.
MfG
Richard

Das weiß man halt nicht, er könnte auch exakt an der Kante sein. Zu hoch ist sicher nicht gut. Evtl. bei offenem Deckel kurz hochlaufen lassen und schauen, oder testweise einen Distanzring zwischen die Scheiben legen, bis vielleicht 1mm vom Strich sichtbar bleibt.

Ein Dremel mit Fräser und eine 12€ Feinwaage von Ebay besorgen. Dann die Rolle in der per Handschuh geschützten linken Hand halten, mit rechts den Fräser innen im Metallkern rundum abtragen lassen. Da die Gleitrolle ohnehin nicht gewuchtet ist, muss dieses Fräsen nicht absolut genau sein.