You are not logged in.

wcf.regNote.message

Jantje

Intermediate

Posts: 24

Date of registration: Sep 14th 2011

wcf.user.option.userOption51: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Location: Haarlem/Holland

Occupation: Painting trains

Thanks: 2

  • Send private message

14

Monday, January 14th 2013, 4:19pm

rafeltjes :?:

dat wil ik zien op foto :!:

Glij-nokken kan ik niet echt over oordelen, maar is overigens van de zelfde duurzame materie.

p.s.
ik heb mijn vorige rollen weg gegeven, dus kan je helaas geen foto laten zien van hoe goed ze er eigenlijk nog uit zagen na 10K
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

13

Monday, January 14th 2013, 4:12pm

ow ok bedankt, dus daar hoef ik mij nog geen zorgen over te maken.
Ik zag wat kleine rafeltjes aan de platte kant dus vroeg het mij af.
En de glijstukjes, moeten die vaker vervangen worden?

Jantje

Intermediate

Posts: 24

Date of registration: Sep 14th 2011

wcf.user.option.userOption51: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Location: Haarlem/Holland

Occupation: Painting trains

Thanks: 2

  • Send private message

12

Monday, January 14th 2013, 3:48pm

Hey jrvd,

Na 10.000 in de NCY sportvario nog niet op ha ha,
denk persoonlijk dat je best wel door kan stomen richting 15 a 20.000km

heb ze toen na 10.000 wel vervangen voor iets zwaardere rollen,
dit voornamelijk omdat ik nog lager toeren als ook benzine consumptie wilde bewerkstelligen.
De top is nagenoeg gelijk (misschien 1 km sneller) rij nu dus met 9 grammers en heb er ook een torque-driver van Naraku
in gezet, deze torque driver is de bom voor je scooter.

Gegroet ;)
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

11

Monday, January 14th 2013, 3:21pm

Inmiddels 3000 km verder met de Dr.Pulley Gleitrolle SR1613/6-8 en vraag ik mij af hoe lang de rollen eigenlijk meegaan.

Is hier iets over bekend?

De scooter is inmiddels ook onbegrensd dus welke rollen zouden nu het beste zijn? Iets zwaardere nog?

Jantje

Intermediate

Posts: 24

Date of registration: Sep 14th 2011

wcf.user.option.userOption51: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Location: Haarlem/Holland

Occupation: Painting trains

Thanks: 2

  • Send private message

10

Sunday, July 8th 2012, 3:11pm

Ik heb die fout zelf al eens gemaakt door een ontgrenste cdi te kopen, dat was weg gegooid geld, want zowel jou als mijn cdi heeft de draadbrug
die bij onderbreken gewoon ook door stoomt tot dik in de 9000 toeren.
Er was nog een of ander vaag verhaaltje dat de ontsteking curve beter zou zijn, maar dat ging gewoon niet op voor die cdi.

Ik heb zelf zo'n G.P.T. toerenteller die is best nauwkeurig...zit trouwens wel gewoon ook om de bougie kabel gewikkeld.
Dr. Pulley's bekijken via de toerenteller is erg handig.

Groetjes van Jantje
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

9

Sunday, July 8th 2012, 10:54am

Het lastige met deze S8 is dat er geen toerenteller op zit en dat is eigenlijk wel nodig.
Ik heb wel zo'n goedkoop plak tellertje (via Ebay) maar deze is niet erg betrouwbaar.
Zonder cdi begrenzing loopt de S8 ook ca 75 km maar ik wilde de cdi eigenlijk niet ontgrenzen.
Is er trouwens een verschil tussen een snelle cdi en het simpel doorknippen van het bekende draadje?

Jantje

Intermediate

Posts: 24

Date of registration: Sep 14th 2011

wcf.user.option.userOption51: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Location: Haarlem/Holland

Occupation: Painting trains

Thanks: 2

  • Send private message

8

Sunday, July 8th 2012, 10:03am

Ik haal zelf 76 @ gps met 9600rpm onbegrensd, met de begrenzer aan zit ik momenteel op 59 a 60 km a 7600rpm, en kan me herinneren dat ik met
8 als ook 8,5 gram begrenst ook zo rond de 58km zat.
Voor de rollerbank is die 58km natuurlijk wel okay ;)

De glij nokken zaten hier in eerste instantie ook best wel klem maar na 500km zaten ze toch wat te los op de OverDrive2.
Rij overigens met 37,5mm bus plus 1 shim, is samen dan weer gelijk aan 38mm.

groetjes van Jantje
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

7

Sunday, July 8th 2012, 9:41am

Bedankt voor de reaktie.

De snelheid is inmiddels zo rond de 58 km en loopt dus langzaam terug zonder aanpassingen aan de scooter.
Het optrekken gaat nog steeds erg goed.
Maar de snelheid zou wel iets hoger mogen met deze setup.

Misschien zijn 9 gr glijstukken wel beter dan de 8 gr. Binnenkort een beurtje doen dus meteen maar vervangen.

Overigens zaten de glijnokken juist te vast en heb ik ze een beetje moeten bijvijlen.

Jantje

Intermediate

Posts: 24

Date of registration: Sep 14th 2011

wcf.user.option.userOption51: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Location: Haarlem/Holland

Occupation: Painting trains

Thanks: 2

  • Send private message

6

Sunday, July 8th 2012, 1:39am

Zoals ik al schreef, was de snelheid ca 70 km na het monteren van de 8gr Dr Pulley rollen en glijstukken.
Ik heb toen meteen de bougie en V snaar vervangen.

Inmiddels is de snelheid weer gedaald naar ca 62 km/u en er is niks veranderd aan de scooter.
Wat kan de oorzaak zijn van deze lagere snelheid?
Hey jrvd

deze reactie is een beetje laat maar misschien lees jij of een ander dit alsnog!

Heb met de zelfde setup als jij 10.000 km gereden zonder problemen, sliders zijn nog steeds okay waarbij ik wil toevoegen dat ik na 10.000km. ben overgestapt van 8,5 gram naar 9 gram Dr. Pulley's, en toen ging het allemaal nog iets krachtiger.
De glij-nokken voor 50cc van Dr. Pulley zitten inderdaad een beetje losjes op de NCY OverDrive2 vario,
blauwe Polini glij-nokken hebben wat meer body en zitten iets beter vast en zijn daarom (vindt ik) net even beter voor de OverDrive2 vario.


Cheers Jantje
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

5

Monday, March 26th 2012, 10:48am

Zoals ik al schreef, was de snelheid ca 70 km na het monteren van de 8gr Dr Pulley rollen en glijstukken.
Ik heb toen meteen de bougie en V snaar vervangen.

Inmiddels is de snelheid weer gedaald naar ca 62 km/u en er is niks veranderd aan de scooter.
Wat kan de oorzaak zijn van deze lagere snelheid?

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

4

Wednesday, February 15th 2012, 10:01am

De 8 gr rollen was idd de oplossing. De snelheid is nu ca 70 km/u op de teller en gewoon prima voor mij.
Het optrekken is nooit een probleem geweest met deze cilinder.
Bedankt voor de hulp.

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

3

Thursday, February 2nd 2012, 12:39am

Ok bedankt voor de info.

Ik zal iets zwaardere rollen bestellen.

Sterkte in het ziekenhuis.

rayman282

Intermediate

Posts: 43

Date of registration: Apr 25th 2011

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 125 ccm 2009(Leider seit dem 20-7-11 Total platt) Neu seit 05.10.2011 Downtown 300

Location: Bad Laer Deutschland/Duitsland

Occupation: Kraftfahrer/Chauffeur/Elektrotechniker

Thanks: 17

  • Send private message

2

Wednesday, February 1st 2012, 6:59pm

Welkom eerst maar in het Pulley Forum!

Het is altijd Moeilijk om bij een beetje Vlotter gemaakte Scooter, ietwat aan te bevelen!
Ik denk dat je het gewicht te licht genomen hebt!
Bij originele Scooters worden van ons meestal 0.5 tot 1 gram lichter aanbevolen.
In Jou geval had je beter bij het gewicht van de Mallossi kunnen blijven,of zelfs 0,5 gram zwaarder!
Hoe is het gevoel bij het optrekken!? Beter geworden?
Dat de Glijstukjes niet goed Passen komt wel eens voor,een sleutelvijltje verhelpt dit meest snel ;)
Zo lang de Plaat niet ergens blijft "Hangen" is dit meest niet zo'n groot Probleem :)

Wordt niet gelijk nerveus als je komende dagen niet gelijk een antwoord hier vindt.........Lig vanaf volgende week eerst FF in het Ziekenhuis :(

Groeten Raymond!

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

jrvd (02.02.2012)

jrvd

Trainee

  • "jrvd" started this thread

Posts: 8

Date of registration: Jan 30th 2012

wcf.user.option.userOption51: Kymco Super 8 S-Line 4T

Location: Niederlande

Thanks: 1

  • Send private message

1

Monday, January 30th 2012, 10:41am

Kymco Super 8 S-Line met Dr Pulley rollen

Mijn Super 8 met 90cc en een NCY overdrive (OD2) met 8gr rolletjes reed met een begrensde CDI ca 67/68 km op de teller.
Met de Dr Pulley rollen SR1613/6-7 en Sliding pieces SP1613-G komt de snelheid rond de 62 maximaal.
Wat kan ik nu het beste doen om de top weer wat hoger te krijgen?

Overigens passen de glijstukjes niet erg goed op de OD2 plaat, die iets te dik is, kan dat een probleem zijn of worden?

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

rayman282 (01.02.2012)

Counter:

Hits today: 48,228 | Hits yesterday: 98,670 | Hits record: 281,855 | Hits total: 101,210,992

Translate to

Dr.Pulley Shop

Dr.Pulley / Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share