Sie sind nicht angemeldet.

Guten Tag lieber Gast, um »Dr.Pulley Userforum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren.
Benutzen Sie bitte dafür das Registrierungsformular, um sich zu registrieren. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Jantje

Fortgeschrittener

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 14. September 2011

Mein Fahrzeug:: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Wohnort: Haarlem/Holland

Beruf: Painting trains

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

14

Montag, 14. Januar 2013, 16:19

rafeltjes :?:

dat wil ik zien op foto :!:

Glij-nokken kan ik niet echt over oordelen, maar is overigens van de zelfde duurzame materie.

p.s.
ik heb mijn vorige rollen weg gegeven, dus kan je helaas geen foto laten zien van hoe goed ze er eigenlijk nog uit zagen na 10K
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

13

Montag, 14. Januar 2013, 16:12

ow ok bedankt, dus daar hoef ik mij nog geen zorgen over te maken.
Ik zag wat kleine rafeltjes aan de platte kant dus vroeg het mij af.
En de glijstukjes, moeten die vaker vervangen worden?

Jantje

Fortgeschrittener

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 14. September 2011

Mein Fahrzeug:: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Wohnort: Haarlem/Holland

Beruf: Painting trains

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

12

Montag, 14. Januar 2013, 15:48

Hey jrvd,

Na 10.000 in de NCY sportvario nog niet op ha ha,
denk persoonlijk dat je best wel door kan stomen richting 15 a 20.000km

heb ze toen na 10.000 wel vervangen voor iets zwaardere rollen,
dit voornamelijk omdat ik nog lager toeren als ook benzine consumptie wilde bewerkstelligen.
De top is nagenoeg gelijk (misschien 1 km sneller) rij nu dus met 9 grammers en heb er ook een torque-driver van Naraku
in gezet, deze torque driver is de bom voor je scooter.

Gegroet ;)
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

11

Montag, 14. Januar 2013, 15:21

Inmiddels 3000 km verder met de Dr.Pulley Gleitrolle SR1613/6-8 en vraag ik mij af hoe lang de rollen eigenlijk meegaan.

Is hier iets over bekend?

De scooter is inmiddels ook onbegrensd dus welke rollen zouden nu het beste zijn? Iets zwaardere nog?

Jantje

Fortgeschrittener

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 14. September 2011

Mein Fahrzeug:: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Wohnort: Haarlem/Holland

Beruf: Painting trains

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 8. Juli 2012, 15:11

Ik heb die fout zelf al eens gemaakt door een ontgrenste cdi te kopen, dat was weg gegooid geld, want zowel jou als mijn cdi heeft de draadbrug
die bij onderbreken gewoon ook door stoomt tot dik in de 9000 toeren.
Er was nog een of ander vaag verhaaltje dat de ontsteking curve beter zou zijn, maar dat ging gewoon niet op voor die cdi.

Ik heb zelf zo'n G.P.T. toerenteller die is best nauwkeurig...zit trouwens wel gewoon ook om de bougie kabel gewikkeld.
Dr. Pulley's bekijken via de toerenteller is erg handig.

Groetjes van Jantje
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 8. Juli 2012, 10:54

Het lastige met deze S8 is dat er geen toerenteller op zit en dat is eigenlijk wel nodig.
Ik heb wel zo'n goedkoop plak tellertje (via Ebay) maar deze is niet erg betrouwbaar.
Zonder cdi begrenzing loopt de S8 ook ca 75 km maar ik wilde de cdi eigenlijk niet ontgrenzen.
Is er trouwens een verschil tussen een snelle cdi en het simpel doorknippen van het bekende draadje?

Jantje

Fortgeschrittener

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 14. September 2011

Mein Fahrzeug:: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Wohnort: Haarlem/Holland

Beruf: Painting trains

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 8. Juli 2012, 10:03

Ik haal zelf 76 @ gps met 9600rpm onbegrensd, met de begrenzer aan zit ik momenteel op 59 a 60 km a 7600rpm, en kan me herinneren dat ik met
8 als ook 8,5 gram begrenst ook zo rond de 58km zat.
Voor de rollerbank is die 58km natuurlijk wel okay ;)

De glij nokken zaten hier in eerste instantie ook best wel klem maar na 500km zaten ze toch wat te los op de OverDrive2.
Rij overigens met 37,5mm bus plus 1 shim, is samen dan weer gelijk aan 38mm.

groetjes van Jantje
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 8. Juli 2012, 09:41

Bedankt voor de reaktie.

De snelheid is inmiddels zo rond de 58 km en loopt dus langzaam terug zonder aanpassingen aan de scooter.
Het optrekken gaat nog steeds erg goed.
Maar de snelheid zou wel iets hoger mogen met deze setup.

Misschien zijn 9 gr glijstukken wel beter dan de 8 gr. Binnenkort een beurtje doen dus meteen maar vervangen.

Overigens zaten de glijnokken juist te vast en heb ik ze een beetje moeten bijvijlen.

Jantje

Fortgeschrittener

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 14. September 2011

Mein Fahrzeug:: Kymco Agility City 90cc / Kymco Xciting 400i ABS (december 2013)

Wohnort: Haarlem/Holland

Beruf: Painting trains

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 8. Juli 2012, 01:39

Zoals ik al schreef, was de snelheid ca 70 km na het monteren van de 8gr Dr Pulley rollen en glijstukken.
Ik heb toen meteen de bougie en V snaar vervangen.

Inmiddels is de snelheid weer gedaald naar ca 62 km/u en er is niks veranderd aan de scooter.
Wat kan de oorzaak zijn van deze lagere snelheid?
Hey jrvd

deze reactie is een beetje laat maar misschien lees jij of een ander dit alsnog!

Heb met de zelfde setup als jij 10.000 km gereden zonder problemen, sliders zijn nog steeds okay waarbij ik wil toevoegen dat ik na 10.000km. ben overgestapt van 8,5 gram naar 9 gram Dr. Pulley's, en toen ging het allemaal nog iets krachtiger.
De glij-nokken voor 50cc van Dr. Pulley zitten inderdaad een beetje losjes op de NCY OverDrive2 vario,
blauwe Polini glij-nokken hebben wat meer body en zitten iets beter vast en zijn daarom (vindt ik) net even beter voor de OverDrive2 vario.


Cheers Jantje
NCY / Dr.Pulley / Spy / Garmin-Zumo

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

5

Montag, 26. März 2012, 10:48

Zoals ik al schreef, was de snelheid ca 70 km na het monteren van de 8gr Dr Pulley rollen en glijstukken.
Ik heb toen meteen de bougie en V snaar vervangen.

Inmiddels is de snelheid weer gedaald naar ca 62 km/u en er is niks veranderd aan de scooter.
Wat kan de oorzaak zijn van deze lagere snelheid?

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 15. Februar 2012, 10:01

De 8 gr rollen was idd de oplossing. De snelheid is nu ca 70 km/u op de teller en gewoon prima voor mij.
Het optrekken is nooit een probleem geweest met deze cilinder.
Bedankt voor de hulp.

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 2. Februar 2012, 00:39

Ok bedankt voor de info.

Ik zal iets zwaardere rollen bestellen.

Sterkte in het ziekenhuis.

rayman282

Fortgeschrittener

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 25. April 2011

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 125 ccm 2009(Leider seit dem 20-7-11 Total platt) Neu seit 05.10.2011 Downtown 300

Wohnort: Bad Laer Deutschland/Duitsland

Beruf: Kraftfahrer/Chauffeur/Elektrotechniker

Danksagungen: 17

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 1. Februar 2012, 18:59

Welkom eerst maar in het Pulley Forum!

Het is altijd Moeilijk om bij een beetje Vlotter gemaakte Scooter, ietwat aan te bevelen!
Ik denk dat je het gewicht te licht genomen hebt!
Bij originele Scooters worden van ons meestal 0.5 tot 1 gram lichter aanbevolen.
In Jou geval had je beter bij het gewicht van de Mallossi kunnen blijven,of zelfs 0,5 gram zwaarder!
Hoe is het gevoel bij het optrekken!? Beter geworden?
Dat de Glijstukjes niet goed Passen komt wel eens voor,een sleutelvijltje verhelpt dit meest snel ;)
Zo lang de Plaat niet ergens blijft "Hangen" is dit meest niet zo'n groot Probleem :)

Wordt niet gelijk nerveus als je komende dagen niet gelijk een antwoord hier vindt.........Lig vanaf volgende week eerst FF in het Ziekenhuis :(

Groeten Raymond!

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

jrvd (02.02.2012)

jrvd

Schüler

  • »jrvd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 S-Line 4T

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

1

Montag, 30. Januar 2012, 10:41

Kymco Super 8 S-Line met Dr Pulley rollen

Mijn Super 8 met 90cc en een NCY overdrive (OD2) met 8gr rolletjes reed met een begrensde CDI ca 67/68 km op de teller.
Met de Dr Pulley rollen SR1613/6-7 en Sliding pieces SP1613-G komt de snelheid rond de 62 maximaal.
Wat kan ik nu het beste doen om de top weer wat hoger te krijgen?

Overigens passen de glijstukjes niet erg goed op de OD2 plaat, die iets te dik is, kan dat een probleem zijn of worden?

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

rayman282 (01.02.2012)

Counter:

Hits heute: 62 430 | Hits gestern: 69 356 | Hits Tagesrekord: 180 039 | Hits gesamt: 62 139 118

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share