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Freitag, 11. September 2020, 14:17

Forenbeitrag von: »Amigo64«

Vergleich:Rundrollen/Pulleys mit gleicher Grammzahl. Zwischenresultat (Kein Roller mehr sondern ein 500ccm Motorrad)

Kymco Xciting 500i Evo ABS, Bj. 2013, 27348 km. (Motor: 1-Zyl.-4-Takt, flüssig gekühlt, DOHC, 4 Ventile, EFI; Hubraum: 498,5 ccm; Leistung: 28 kW (38 PS) bei 7000/min; Maximales Drehmoment: 41 Nm bei 5500/min. Leergewicht: 221 kg , Testgewicht: Fahrbereit mit Fahrer 327 kg.(vollgetankt und meine Wenigkeit ) Original Vario mit 29x22/6-28g (33g orig.)Rollen/keine Pulleys, Polini Kupplung Maxi Speed Clutch 2G (160mm) mit original Glocke, Gegendruckfeder Malossi weiß K11,2 / L115mm (plus 13%). GPS: ...

Dienstag, 8. September 2020, 09:41

Forenbeitrag von: »Amigo64«

Vergleich:Rundrollen/Pulleys mit gleicher Grammzahl. Rollen/Gleitstücke sind bestellt:Dr.Pulley Gleitrolle SR2922/6-28/TechPulley Gleitstücke SP27/SP2822-Q

Kymco Xciting 500i Evo ABS, Bj. 2013, 27348 km. (Motor: 1-Zyl.-4-Takt, flüssig gekühlt, DOHC, 4 Ventile, EFI; Hubraum: 498,5 ccm; Leistung: 28 kW (38 PS) bei 7000/min; Maximales Drehmoment: 41 Nm bei 5500/min. Leergewicht: 221 kg , Testgewicht: Fahrbereit mit Fahrer 327 kg.(vollgetankt und meine Wenigkeit ) Original Vario mit 29x22/6-28g (33g orig.)Rollen/keine Pulleys, Polini Kupplung Maxi Speed Clutch 2G (160mm) mit original Glocke, Gegendruckfeder Malossi weiß K11,2 / L115mm (plus 13%). GPS: ...

Montag, 7. September 2020, 17:43

Forenbeitrag von: »Amigo64«

Hallo Erstmal

Klaus aus Leverkusen, 56 Jahre alt. Kymco Xciting 500i Evo ABS, Bj. 2013, 27348 km. (Motor: 1-Zyl.-4-Takt, flüssig gekühlt, DOHC, 4 Ventile, EFI; Hubraum: 498,5 ccm; Leistung: 28 kW (38 PS) bei 7000/min; Maximales Drehmoment: 41 Nm bei 5500/min. Original Vario mit 29x22/6-28g (33g orig.)Rollen/keine Pulleys, Polini Kupplung Maxi Speed Clutch 2G (160mm) mit original Glocke, Gegendruckfeder Malossi weiß K11,2 / L115mm (plus 13%). GPS: 0-100 km/h in 8,4 Sek. / 153 [i]km/h Höchstgeschwindigkeit. [/i...

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