Guten Tag lieber Gast, um »Dr.Pulley Userforum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren.
Benutzen Sie bitte dafür das Registrierungsformular, um sich zu registrieren. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
in sachen nur pulley um 45.- vs volles vario malossi programm um 450.- hatte der besitzer des weissen sh einen ahaaaa effekt.. https://youtu.be/SKBtZvDx7Gc retourtausch zeigte dass umgekehrte, der weisse zog bisl davon, ergo, nur fahrer kg unterschied Ich tick groesser und mit tasche 15kg schwerer die motoren sind genau gleichauf interessanterweise pulley fahrt sich aber unten druckvoller, stärker, die Malossi ist gut abgestimmt, das hat schon gepasst bdz im richtigen bereich. Bisl a loch unten,...
in sachen nur pulley um 45.- vs volles vario malossi programm um 450.- hatte der besitzer des weissen sh einen ahaaaa effekt.. https://youtu.be/SKBtZvDx7Gc retourtausch zeigte dass umgekehrte, der weisse zog bisl davon, ergo, nur fahrer kg unterschied Ich tick groesser und mit tasche 15kg schwerer die motoren sind genau gleichauf interessanterweise pulley fahrt sich aber unten druckvoller, stärker, die Malossi ist gut abgestimmt, das hat schon gepasst bdz im richtigen bereich. Bisl a loch unten,...
Mal vario entstauben Oeffnen oder vollgas fahren
ad staub und ruckeln, die honda sh vario hat ein reinigungsproblem, besonders wer nicht immer VOLLGAS fährt die piaggios können das besser, irgendwas hats da beim SH, lullt man gemütlich herum, dann bleibt zuviel staub in der vario das beeinträchtigt die variofunktion, die buchse und verursacht ein heftiges anfahrloch daher der tip regelmässig entstauben ODER immer wieder mal vollgas fahren, damits alles rausblast den schmoder sieht man hier beim 4000km check: https://youtu.be/MZwz1-YB9Qg?t=46 e...
btw hab die falschen gleiter erwischt und aufgefeilt was wären denn die passenden? thx! optimiere einen anderen sh300 demnäxt
2011 schon gekauft gehabt für derbi gp1 250, aber nie verbaut, dann moped verkauft (zum glück! was für ein krapfn) seit märz einen sh300i im fuhrpark wollts genau wissen, daher kleine video doku incl timer wie pulleys verbauen: https://youtu.be/MVBWL6QKSas?list=PLri8t…M3ivPKpTlsx9QXi fazit mit 16er pulleys sowie k&n luftfilter 4s schneller auf topspeed, jeweils ca 2s schneller von 50-100 und 80-120 (nur k&n effekt: 5s und jeweils 1,3s) popometer sagt: geht wesentlich agiler/agressiver gef...
