Dr.Pulley Userforum

Hallo Dirk, da mich das ganze sehr gewurmt hat und ich heute ein wenig Zeit bei schönem Wetter hatte bin ich der Problematik auf den Grund gegangen. Die Sache war eigentlich ganz banal. Falsch eingebaut trotz der Anleitung Zum Glück habe ich irgendwo hier im Forum eine Bilderserie gefunden die auch für mich Dussel verständlich war. Die Vario lag da offen wie sie beim Einbau vor einem liegt und da wurde es mir schlagartig klar. Hätte mir auch bei den Kerben die zu einem Kreis verlaufen auffallen ...

Hallo Bernd, Danke für deine Überlegungen und Anregungen. ich glaube nicht das der Riemen fest war bei der Montage. Ich presse die Kupplungsscheiben immer mit Holz auseinander damit der Riemen dort nach innen rutscht und somit Luft in der Vario vorne hat. Das war auch der Fall, ich habe es nur nicht geschafft das nach der Montage der Riemen in der Vario und der Kupplung stramm anliegt. Dachte mir das würde beim Motorstarten passieren. Allerdings könnte es auch sein das während des ersten Starts ...

Hallo, nach dem Einbau der Pulleys nach Einbau Anleitung und nun gefahrenen ca. 60 km kommt mir das Verhalten ein wenig komisch vor. Vieleicht gibt es ja eine plausible Erklärung dafür. Erstmal mein Setting: Piaggio Beverly cruiser 500 Bj 2010 mit der 8 Rollen Vario, original Kupplung und einem Akrapovic Auspuff. Bisher habe ich in der Vario 18gr. Rollen gefahren und war damit auch zufrieden. Nach dem Einbau der Pulleys und der Gleiter für die Andruckplatte war die erste Ausfahrt auch super der ...

Hallo liebe Pulley Freunde, Zeit, gutes Wetter und die Pulleys 18gr. samt Gleitschuhe im Regal haben mich dazu bewegt heute mal am Beverly zu schrauben. Einbau nach Anleitung war kein Problem, aber.... die Gleitschuhe waren so eng das die Andruckplatte nicht sauber ohne hängen in den Führungen lief. Dr. Pulley das darf bei dem Preis nicht sein So wie es aussieht klemmen die Schuhe in der äußeren Nut zum aufstecken zu stark an der Andruckplatte und drücken den Schlitz der Schuhe zu, so das dieser...