Dr.Pulley Userforum

Hallo Dirk, meine Erfahrung mit 15 g Pulley ist folgende: Biss wie angepriesen besser, ABER 9 kmh Verlust an Endgeschwindigkeit ! Meine X-max 300 läuft nur mehr 139 kmh bei 8050 U/min, zuvor mit 17g Original-Rollen 145 kmh bei ca. 8200 U/min. Soll ich auf Pulley mit 16 g erhöhen ?

Frage an die Runde: wie schnell bzw nach wie viel km tritt der Pulley-Effekt eigentlich ein? Eigentlich sollte es ja keine Einlaufzeit geben, oder? Sind ja nur Kunststoff--Gleitsteine, die auf der Alufurche verschoben werden.

Erganzung: wenn ich rechne: 8500/7900* 137bkmh => 145 kmh (dein Wert). Dh meine ich zu schwach um weiter auszudrehen, oder es bremst die größere Scheibe. Ich habe 78 kg bei 1.75m Größe. Beim Kauf schwankte ich zwischen Xmax 400 (31PS, 211 kg) und 300 (28PS, 179 kg) und dachte mir, beim selben Leistungsgewicht nehme ich die handlichere kleinere Xmax. Momentan bin ich am Grüngel. In 2 Jahren denke ich an ein Upgrade auf die TMax (die jetzt nur mehr 213 kg hat). Gruß Seppmax.

Grüß Euch, Servus V8 Monster, also 8500 U/min habe ich auf meiner Xmax noch nie gesehen (Sagenhaft). Auf dem Hauptständer ist mir aufgefallen, dass der Motor ab 8000 U/min nur unwillig und zähe Gas annimmt um auf 9000 U/min zu drehen. Daher habe ich auch keine Ahnung, wann der Drehzahlbegrenzer auslöst. Wann löst dieser nun aus, würde mich echt interessieren? Also mit deinen Werten wäre ich echt glücklich (145 kmh). Wie viel hattest du mit den Originalgleitrollen? Habe derzeit keine Ahnung, wie ...

Hallo an alle Xmax 300-Freunde, ich komme aus dem Blog "Einbau der SR Variorollen in Yamaha xmax 300". Da beide sehr ähnlich sind, dieser aber bereits länger ist, wechsle ich mal hierher. Auch ich habe das Problem des Verlustes an Höchstgeschwindigkeit nach Einbau der 15 g Pulley's. Nachfolgend mein Blog: Dr. Pulley-Rollentuning an Xmax 300 Umgesetzt am 28.07.18, Xmax 4450 km, Zeitbedarf insgesamt 2.5 h (das erste Mal). Mit Dr. Pulley Rollen 15g (Original 17g) um 48€ von Dirk. Inkl. Abschleifen ...

Dr. Pulley-Rollentuning an Xmax 300 Umgesetzt am 28.07.18, Xmax 4450 km, Zeitbedarf insgesamt 2.5 h (das erste Mal). Mit Dr. Pulley Rollen 15g (Original 17g) um 48€ von Dirk. Inkl. Abschleifen der Varioscheibe (lt. asiatischem Video: https://m.youtube.com/watch?v=xsU6PU899mQ&feature=youtu.be). Abschleifen Vario mit Elektronischer Feile mit 120-er-Schleifpapier => Sehr ungleichmäßig, daher mit 120-er-Schleifpapier umwickelter Original-Gleitrolle die Bögen u. Erhebungen händisch (Qual/schmerzvoll)...

1. Danke Dirk, die Frage nach mehr Endgeschwindigkeit ist somit beantwortet. 2. Aber meine Frage, nach der richtigen Pulley-Rolle für eine bessere Beschleunigung noch nicht: soll ich 15 oder 16 g einbauen? 3. Was bringt mehr: Pulley-Rolle oder neue Kupplung? 4. Wann gibt es die FR-Rollen? Bringen diese noch mehr Beschleunigung? Gruß Sepp

Grüß Euch, habe mir vor 2 Wochen eine X-max mit 3000 km, Bj.2017 gekauft. Ich war hin- u. hergerissen zwischen einer Piaggio Beverly 35 (33PS, 191 kg), X-max 400 (33 PS, 211 kg) und der X-max 300 (28 PS, 179 kg). Wegen dem geringsten Gewicht hatte ich schlussendlich die x-max 300-er genommen, obwohl ich maximale Leistung wollte. Ich hatte von Haus aus eine 300-er mit 35 PS gewählt, gibt es aber leider nicht. Kurze Rede: trotz "bester Fahrleistung" gemäß verschiedener Tests, erreicht meine X-max ...