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so,habe gestern wieder auf 12er Pulleys zurück gerüstet,gefällt mir persöhnlich am besten und da ja eh gerade alles ab war habe ich noch die Pillow-Federn auf 20kg(gelb) zurück gewechselt und werde diese kombi mal ein wenig ausprobieren.
geht doch früher oder später bekommen wir euch alle
Moin, habe heute morgen ein wenig langeweile gehabt und habe mal die 11gr. pulleys bei mir eingebaut. ich war einfach neugierig ob das noch hinhaut od. es doch zuviel des guten ist. bin jetzt ca.30km damit gefahren und kann folgendes dazu berichten: bei mir rupft immer noch nichts,kein riemen od. was auch immer, es läuft alles tadellos so wie es soll. da die anfangsdrehzahl etwas höher ist als mit den 12gr. pulleys kuppelt die hit-kupplung jetzt weniger spürbar ein,was für die stadtfahrten auf j...
Auch von mir alles Gute und HAPPY BIRTHDAY Dirk
Das verstehe wer will,irgendwo ist da der Wurm drin sonst kann ich mir das auch nicht erklären.
DAS MÜSSTE VON DER KUPPLUNG KOMMEN HABE DAS AUCH SEITDEM ICH DIE PILLOWFEDERN AUF EINE NR.WEICHER(siehe mein Bericht) GETAUSCHT HABE DA DIE KUPPLUNG JETZT SCHNELLER "ZUSCHLÄGT". VIELLEICHT WURDE BEI DIR EBEND DIESE ZU WEICH (FÜR DEIN FAHRGEFÜHL) EINGESTELLT. VERSUCHE MAL EINE NR. HÄRTER VIELLEICHT IST ES DANN WEG. Probier mal soviel Gas zugeben bis der Roller kurz davor ist loszufahren und dann fahre mal los wenn es dann weg ist bzw. sogut wie weg liegt es mit Sicherheit daran das die Federbestü...
Ist das "Ruckeln" vom Stand weg bei Vollgas oder wenn du langsam anfährst für ca. 1sec. und dann ist es weg ? 1gr. weniger sollte kein Problem sein,fahre selbst 1,6gr. weniger und werde auch noch 2,6gr. weniger ausprobieren. Ich habe eine vermutung muß aber erst die Antwort abwarten.
Wie schwer sind deine org. Gewichte + Pulleys ? Hast du die Hit in der org. Federbestückung belassen ?
Zitat von »DDirk« Für neugierige Mitleser: Es gibt da was Neues, eine auf Dr.Pulley Gleitrollen optimierte modifizierte Vario. Im Prinzip das, was Malossi und Co haben, aber eben auf die eckigen Gleitrollen optimiert. Ich hatte kürzlich ein Versuchsmuster in meinem Xciting 500 drinnen-wow!!!! Nicht weitersagen, noch top secret Na Dirk dann denkst du ja wohl an mich,mache gerne wieder den Vortester
ja, der Wind ist im Moment mörderisch auch bei uns im Norden. Hoffe das du bald auch so zufrieden bist mit der Abstimmung wie ich,selbst bei sehr starken Gegenwind zieht die Vespa bis 120km/h und das ziemlich zügig. Mich würde ja mal interessieren wie jetzt der Unterschied zur "normalen" GTS ist,man gewöhnt sich leider zu schnell an die Performance
also da bin ich aber auch gespannt. bei mir läuft alles so wie es soll und ich glaube nicht das es ein unterschied macht ob es die 250er od. die 300er ist was die Federbestückung angeht.
Moin Kai, Willkommen im Forum
Hallo Raymond, Willkommen im Forum
Moin Gordon, die Probleme habe ich bei mir nicht feststellen können,im gegenteil ich habe das gefühl das die Vespa ab 110km/h sogar etwas besser zieht,zumindest nicht schlechter. Ist vielleicht eine Feder lose ? Hattest du beide Distanzringe eingebaut oder nur einen ?
So,ein kleines Update: da Gordon für mich (und alle anderen natürlich) ja so schön den "Vorturner" macht mußte ich es mit der Kombination: 19kg clutch und die 12.5 pillow auch ausprobieren. Die 12,5 pillow hatte ich ja schon bei mir drin und war auch recht zufrieden bis auf den kleinen Unterschied das die Kupplung jetzt mit der 19kg clutch bei langsamen Beschleunigen aus dem Stand weicher einkuppelt und dabei Gefühlsmäßig mindestens genauso,wenn nicht evt. sogar besser Beschleunigt, was viel ang...
oha,hätte ich bei einer 50iger gar nicht vermutet aber freut mich für dich.
wobei meine(Bj. 2010) org. Rollen 13,68 gr. nach 800 km gewogen haben,da scheint es hier und da Meßtoleranzen zu geben oder es wurden hier und da andere Gewichte verbaut.
wenn ich Zeit und Lust habe werde ich das auch noch mal ausprobieren.
Moin Dirk, habe gestern auch malm auf 12,5er Pillow Federn gewechselt und habe noch ein kleinen beschleunigungs zuwachs gemerkt Wenn ich jetzt vom Stand weg beschleunige haut die Kupplung gleich rein und das Vorderad wird kurzzeitig etwas leicht Sollte ich eventuell noch was an den Clutchfedern ändern oder wird das dann doch zu krass.
Moin, ich habe eh das Gefühl das die meisten Jungs/Mädels im Vespa Forum "Angst" vor den Pulley Produkten haben,was ich gar nicht nachvollziehen kann aber gut jedem das seine Ich persöhnlich würde die Multivar rausnehmen und die org. mit Pulleys und der Hit fahren,so wie ich es im Moment verbaut habe (evt. muß ich noch ein wenig mit den Federn ausprobieren da ich beim Anfahren,"Hahn aufdrehen",leichtes Rupfen bzw. das Gefühl habe als ob meine Vespe vorhat das Vorderbeinchen zu heben,was mir aber...
