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Also 10,5 Gramm rund original Feder dreht weniger 100 bei ca 8700 Beschleunigung etwas weniger Aber genau das selbe 118 bei 10000 Touren Die malossi geht nicht weiter Denke die ist auf Beschleunigung ausgelegt Am besten geht die multivar mit pulley Fr 9,3 gr FR Beschleunigung am besten von allen (auch besser als Original vario mit 9gr Fr pulley) Vollgas vom Stand bei 9000 und bis ca 40/50 km/h fällt sie auf 8500 ab und dreht dann weiter aber dafür nur 120kmh bei 9500 weiter dreht sie nicht auch ...
Thema malossi multivar bei der xmax 125!!!!! Ich habe sie auf meiner Euro 4, gestern 8 Stunden getestet. Original vario mit FR 9gr Dr pulley rollen (Vollgas vom stand weg 8500 Umdrehungen, so gehört es) (Beschleunigung war super, aber ich muss bei 100kmh und 10.000 Umdrehungen immer kurz das Gas wegnehmen dann dreht sie weiter auf 120 10000 und dann nochmal Gasweg und dann fällt sie auf 9000 und sie dreht weiter bis 125-130kmh Ist bis jetzt die beste Lösung! Aber pulley auch nur begrenzt brauchb...
Hab jetzt mit gelbe Feder und malossi 10.5 Gramm Gewichte kurz testen können in der Garage weil es schüttet 7500 Dann habe ich wieder Original Feder rein mit 10,5 malossi rollen und habe ca 7300 Mal sehen wie das beim fahren jetzt ist
So gelbe Feder drinnen und schlechter Sie geht von Stand weg auf ca 8800 Touren bis 100 und dann dreht sie Auf der geraden bis 105 und 9200 Touren und aus Bergauf knapp 90 Und bergab dreht sie 10.000 bis 115 und 118 mit 10300 Als gelbe feder ist schlechter Letzter Test ist morgen noch mit den pulley 9.3 gr also gesamt 56gr Bei der der forza ging die malossi 140 km/h Am besten war noch die Originale vario aber da waren mit pulley die Probleme mit Drehzahl
Original Feder 4000km 116mm also normal Habe die gelbe eingebaut (120 mm) und werde es testen Übrigens habe die vario markiert und es fehlt ca 1/2 cm bis rauf Also Drehzahl zu hoch und riemen Ende Nicht erreicht Bin gespannt ob die Feder hilft
Hallo Das dachte ich auch das 9,3 passen sollten Aber tun sie nicht die Drehzahl beim wegfahren passt aber die Drehzahl fällt dann ab und das deutet normal auf zu schwere Gewichte hin Original vario mit 9g pulley war ok aber leider eben die Drehzahl Probleme Gas weg und wieder Malossi vario mit 8gr passt jetzt auch super vom stand weg knapp 9000 durchgängig bis 100 Und dann dreht sie weiter bis 120 aber mit 10300 im roten (heißt eigentlich auch zu leichte Gewichte) Die Kupplung ist denke ich in ...
So … @maggoo Es waren wirklich die Gleitschienen von malossi, die waren wirklich zu streng Dachte die Fliehkraft macht das schon 🤣 Habe auch pulley fr mit 9.3 (Flügel entfernt) probiert in der malossi aber die sind zu schwer Werde sie leichter machen auf 8,5 g oder was meinst du? Etwas schwerer 8,5 oder leichter 7,5 oder auch 8gr Oder doch die gelbe beigepackte Feder probieren mit die 9,3 pulley die soll ja etwas schwächer sein Ganz liebe grüsse
Zitat von »Maggoo« Ich habe ca. 10 Jahre einen X-Max 125 gefahren und konnte über die Zeit viele Erfahrungen sammeln. Insbesondere mit der Abstimmung von Vario und Kupplung habe ich mich eingehend beschäftigt und viele Tests durchgeführt. Malossi, Polini und JCosta habe ich alles ausprobiert. Letztendlich kam ich zu dem Schluß, dass die Serienvario in Verbindung mit den originalen SR-Pulleygewichten (8,5 Gramm) die beste Lösung ist. Zitat von »Maggoo« Auch mit der Euro 4?, ich habe jetzt auch 8...
@maggo Hallo ich habe jetzt eine Malossi vario gekauft und was soll ich sagen Noch schlechter Wie gesagt habe eine xmax 125 2018 Euro 4 original vario 10gr Gewichte Mit pulley 9gramm bei Vollgas stand ca 8500 Umdrehungen und ca 130 bei gutem Wind aber wie gesagt muss ich bei 100kmh weg vom Gas und wieder voll dann fällt die Drehzahl von 10000 auf 9100 und sie geht weiter bis 120kmh und dann das selbe nochmal bis 130 Jetzt mit malossi 8g (malossi schreibt xmax 8gr sind auch 10gr dabei) Bei Vollga...
So jetzt habe Ich die Flügel angeschnitten alles poliert kupplungsbelege aufgeraut und trotzdem dreht sie bis ca 100-110 auf 10.000 und dann muss ich kurz das Gas wegnehmen und wieder Vollgas geben und sie fällt auf 9400/9500 weiter bis 120-130 Wusste ich doch es hat nix damit zu Tun @maggo
Zitat von »Maggoo« Die Vario vom Yamaha X-max 125 ist nicht kompatibel mit den Techpulleys, wegen den seitlichen Flügelchen. Du musst die seitlichen Flügel bündig abschneiden. Die Rampen gut reinigen, am besten auch etwas polieren. Sind die 3 Gleitstücke richtig herum montiert? Wenn die Gleitstücke auch von Techpulley sind, könnten sie etwas zu eng sein. Dann würde ich die originalen Gleitstücke von Yamaha verwenden. Prüfen, ob die Riemenscheibe des hinteren Wandlers axial beweglich gegen die S...
Hallo Ich habe bei meiner xmax125 2018 3500km 9gramm pulley tech eingebaut Anundführsich ist die Beschleunigung ok aber Bei Vollgas habe ich bei ca 100kmh 10.000 Touren dann fallt sie um 500 Touren auf 9500 und dreht weiter bis ca 120 wo sie wieder im roten Bereich 10.000 ist und fällt wieder etwas bis ca 130 Also die Drehzahl fällt geht hoch fallt geht hoch Bei letzen Mal fahren macht sie das nicht mehr, sondern ich muss bei 100kmh und 10000 Touren kurz das Gas wegnehmen und wieder Vollgas gebe...
Habe heute nochmal die vario geöffnet alles ok Sie zieht unten super bis 100 Von stand Weg 8500 Touren bis 100 danach gehts weiter bis 110 9000 Touren Und dort bleibt sie auch bei 9000 Touren und der Tacho geht Weiter bis 120 aber träge und bergab 130 9200Touren Früher kein Problem bis 130 geraden Also geringe Touren und wenig endgeschwindigkeit wird wohl wirklich zu wenig Gewicht sein mit 9,5 Gramm
Habe heute nochmal die vario geöffnet alles ok Sie zieht unten super bis 100 Von stand Weg 8500 Touren bis 100 danach gehts weiter bis 110 9000 Touren Und dort bleibt sie auch bei 9000 Touren und der Tacho geht Weiter bis 120 aber träge und bergab 130 9200 Touren Früher kein Problem bis 130 geraden Also geringe Touren und wenig endgeschwindigkeit wird wohl wirklich zu wenig Gewicht sein mit 9,5 Gramm
Hallo und danke Also soll ich 10,5 sr Rollen bestellen und keine fr Könnte ja die Flügeln abschneiden oder ist das nicht gut Sind also die sr besser? Für die multivar Rundrollen hat er nicht und ich habe noch eine Gutschrift Ganz liebe grüsse
Hallo Mit den leichten 9,5 Gramm pulley tech haben sich ja die Drehzahlen noch mehr gesenkt gegenüber den malossi rollen! Wenn ich jetzt schwerere pulley nehme werden sie ja noch mehr gesenkt oder? Es heißt ja je leichter mehr Drehzahlen und schwerer weniger Drehzahlen Ich komme jetzt auf der geraden nicht mehr über 9000 Touren Lg Ps 2017 rundrollen gibt es nur ab 11 Gramm
Jetzt habe ich gelesen das Dirk mal geschrieben hat wenn die Drehzahl zu hoch ist dann mehr Gewicht Wenn sie zu niedrig ist weniger Gewicht Ich denke aber das noch weniger Gewicht weniger endgeschwindigkeit bedeuten würde
Hallo an alle, ich hebe eine Forza 125 Euro 3 2016 und habe Akropovic und malossi vario mit original malossi rollen 10 Gramm gehabt Beschleunigung war echt top 120 Tacho (gps 113) mit 9000 Touren 130 Tacho (gps 123) mit 9500 …. Bergab 140 Tacho mit 10200 Jetzt habe ich 9,5 pulley rein getan und bin etwas enttäuscht Beschleunigung etwas schlechter Auf 110 kein Problem aber auf 120 dauert es länger und 130 welche ich vorher erreichte braucht sie viel länger 140 bergab werden nicht mehr erreicht Da...
Ich gebe maggoo völlig recht Was noch dazu kommt ... Ich habe 400€ was ja eigentlich moterat ist für 4 mal umbauen bezahlt !!! Obwohl alles richtig eingebaut war Nach Rückfrage an Dirk ob die grüne Feder nicht stimmt, bekam ich zur Antwort, doch die stimmt und muss unbedingt zu dieser Kupplung eingebaut werden! Mehrmals habe ich gefragt es hieß immer die Rollen sind falsch eingebaut !!! Die Kupplung sei nicht schult an den hohen Drehzahlen usw. Dann fragte ich Dirk ob ich die originale Feder ein...
Klar hast es gewusst Ich habe zig Mails geschrieben ob es auch sicher passt auf meiner 125er Die Kupplung war neu in eurem Sortiment Sie war nicht mal noch auf der Homepage Also war ich quasi das versuchs Kaninchen 🙈😊
