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so, ich habe mal den Drehzahlmesser bei eine Alpenfahrt genauer beobachtet. Hier im Flachland geht die Drehzahl zügig bis knapp 7000 aber ab ca. 2000 Metern Höhe wird eher 6200 erreicht, Bewege mich dh. beim max. Drehmoment wo bei 6250 anliegt. Klar könnte er in der Höhe leichter Gewichte vertragen, aber ich schätze mal das dann im Flachland der Motor zu hoch dreht, bin jetzt schon auf der Autobahn bei 7000 und mehr, max. PS. wären bei 6850. Ob die Rote statt der weissen Gegendruckfeder von Malo...
so die Erfahrung auf einer 3klassigen sehr steilen Bergstrasse zeigt das die Drehzahl ziemlich genau bei 6200 anliegt, dreht dann bis 6500 oder mehr ( wird dann zu schnell ). schätze mal das ist das perfekte Alpen / gepflegter Ampelstart Setup mit doch noch genügend Autobahnspeed, fängt bei max. Drehmoment an und geht zu max. PS. ich könnte noch hinten das grosse Ritzel von 46 auf 50 vergrössern, das vordere wird es aktuell eher nicht kleiner geben, das ist zu Custom. wäre dann statt 3.07 3.33 w...
so die weisse +30% Feder ist drin. Ist irgendwie harmonischer und vor-allem Ruhiger. Klar zieht er noch besser aber der Riemen ist eine Tick mehr gespannt, wohl das wichtigste. Max Drehzahl bei Autobahn Beschleunigung ist jetzt bei 7500 ca. 250 mehr. Serpentinen in den Bergen muss ich noch testen.
also habe ein bisschen Topspeed verloren 150 statt 160 laut ca. 10% abweichendem Tacho, mir egal Beschleunigung aus den Spitzkehren ist mir wichtigen. Werde nächste Woche mal die weisse Malossi GDF einbauen, die ist 30% härter. Aktuell dreht der Motor beim Hinaus-beschleunigen aus den Spitzkehren bei ca. 6000 bis 6500 , denke da geht noch ein Tick mehr.
Verschleiss der GDF ist er in ca. 6000km zu erwarten, wenn überhaupt, bei den 2Zylinder Scooter ist alles eine Nummer grösser, könnte haltbarer sein. zb. der Keilriemen ist fast doppelt so breit wie bei der Satelis 400, keine Fliehkraftkupplung beim hinternen Vario. Bin wirklich recht zufrieden, es drückt einem unten herum ordentlich in den Sitz. Letztens hatte ein Octavia VRS an der Ampel keine Chance, der ist irgendwo bei 7 Sek. Habe mir keine grosse Mühe beim Wegfahren gegeben, es ist ja eher...
Hallo Ich habe seit ein paar Tagen eine Sym TL 500. natürlich ist der Vario ab Werk untenrum zu lange übersetzt, unter 30Kmh kann der Roller anfangen zu ruckeln. Hat auch ein paar Bedenk-sekunden beim Ampelstart, das Übliche halt Habe heute den Polini Hi Speed Vario mit den 14G Techpullis und SP11 Gleitstücke verbaut und siehe da, endlich ruckelfreies und feinfühliges fahr-verhalten unter 30kmh. Natürlich geht die Maschine ab wie Schmidts Katze, aber der Hauptunterschied ist ein Vario der auch r...
