Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-2 von insgesamt 2.

Guten Tag lieber Gast, um »Dr.Pulley Userforum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren.
Benutzen Sie bitte dafür das Registrierungsformular, um sich zu registrieren. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Dienstag, 12. März 2013, 19:37

Forenbeitrag von: »Brab«

Vespa GTS 300 Bj 2012 was brauche ich ?? Einstellung

Hallo, hier wäre die etwas grobere Methode. Clutch Assembly Without Clutch Spring Compressor - YouTube Grüsse Gerhard

Montag, 25. Februar 2013, 08:52

Forenbeitrag von: »Brab«

Nur so,

Hallo, ich stand vor dem gleichen Problem beim einbauen. Ich habe dann die 12g Pulleys mit Gleitern und der Hitkupplung im Auslieferungszustand und 1 schmalen Washerring eingebaut. Bisher passt es und rupft nicht. Ich konnte wegen Schneefall nur 50km testen so dass ich über die Fahrleistungen noch nichts sagen kann,ist auf jeden Fall besser als Orginal. Ich werde mit dem Orginalsetup mal ein paar hundert km fahren und dann evtl. wechseln. Grüsse Brab

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share