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kaisch

Trainee

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Date of registration: Apr 30th 2011

wcf.user.option.userOption51: Yamaha X-MAX 250 V2 (MY 2010) www.xmaxclub.com

Location: SARDEGNA Italia

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2

Thursday, March 1st 2012, 11:48am

Ciao...ti consiglio di provare i Rulli da 19gr., il miglior compromesso tra accelerazione, consumi e allungo. Se ci tieni di più all'accelerazione allora metti i 18 gr. codice SR2613/8-xx (xx sta per il peso che scegli)
Considera che i Rulli originali pesano 21 gr., Dr. Pulley dovrebbero avere 10-15% in meno per sfruttare al massimo le loro caratteristiche. Hanno una durata eccezionale, non si deve usare nessun tipo di grasso all'interno del variatore in quanto sono prodotti di un polymer speciale auto-lubrificante...più è lucidata la pista meglio funzionano e più durano.

Invece i glider hanno il codice SP2613-Y

La frizione invece è la HiT261302 per i modelli dal 2007 in poi.
Usando la frizione più sportiva si risolvono dei problemi in partenza (modificabile sia la fase di slittamento che i giri di innesto della frizione con le molle incluse). Ti arriva con delle molle già montate che vanno bene per la maggioranza degli utenti.

skorpiorm

Beginner

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Date of registration: Feb 29th 2012

wcf.user.option.userOption51: SUZUKI BURGMAN 400 K7

Location: roma italy

Occupation: IMPIEGATO

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1

Wednesday, February 29th 2012, 4:29pm

suzuki burgman k7

salve a tutti gli italiani ....... e non possessori di un suzuki burgman 400

io ne ho acquistato uno del 2007 da un vecchio signore che lo usava pochissimo infatti ha solo 7000km.
vi chiedo se potete darmi info precise su questa frizione dr pulley e relativi
Sliding Rollers Weights Dr.Pulle

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