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Gleitrollen in der Triton Baja 250 R

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MadMatt

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Monday, July 23rd 2012, 2:08pm

Ok! Dann lasse ich das erstmal! Wenn die Aktion durch den Einbau der Gleitrollen eh überflüssig wird!

Danke für die rasche Antwort!

Gruß, Matt :)
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DDirk

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Monday, July 23rd 2012, 1:27pm

Ehrlich gesagt bin ich gar kein Freund von gekürzten Hülsen. Zumal diese Aktion mit den eckigernGleitrollen ohnehin überflüssig wird.Außerdem würde ich niemals zwei Baustellen gleichzeitig eröffnen, sonst weiß man nicht, was welche Maßnahme im einzelnen gebracht hat.
Herzliche Grüße
Dirk


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Monday, July 23rd 2012, 12:40pm

Hallo Dirk!!

Noch habe ich nichts bestellt, da ich noch auf die Gewichtsabgaben meines Kumpels, der mit der 400er und dem Polini Kit, warte. Wollen zusammen bestellen und einbauen!

Ich habe jetzt gelesen das Tuninghülsen in der Variomatic die Endgeschwindigkeit auch steigern sollen!

Hälst du es für sinnvoll so eine zusätzlich zu den Pulleys zu verbauen wenn die Vario eh grad geöffnet ist?

Gruß. Matt
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Thursday, July 12th 2012, 10:12am

Ok! Danke dir!
Melde mich dann wenn ich die getestet habe und schreibe dann ein Feedback! :thumbup:
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DDirk

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Thursday, July 12th 2012, 12:27am

Quoted from "MadMatt"

Hallo Dirk!


Kannst du mir bitte die Bst-Nr von den 20 + 21 Gr Rollen geben, damit ich nicht das falsche Bestelle?

Gruß, Matt :)

Erstmal gute Besserung! Wie heißt es doch: Lieber arm dran, als Bein ab...
Wenn es die 23x18 Rollen sind: SR2318/6-21
Herzliche Grüße
Dirk


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Wednesday, July 11th 2012, 1:19pm

Hallo Dirk!


Kannst du mir bitte die Bst-Nr von den 20 + 21 Gr Rollen geben, damit ich nicht das falsche Bestelle?

Gruß, Matt :)
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Tuesday, July 10th 2012, 9:29pm

:) Dann probiere ich es erstmal mit den 21 Gr.


Feedback kommt dann nach den ersten Testfahrten! Doch leider muss das ganze Unterfangen noch bestimmt 5 Wochen warten, da ich mir das Bein gebrochen habe und jetzt "vergipst" bin ;( Also erstmal nix mit Fahren und Schrauben!!
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DDirk

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Tuesday, July 10th 2012, 9:17pm

Quoted from "MadMatt"

Ok! Danke für die Info Dirk!

Meinst du das die Beschleunigswerte bei den 21 g zu den 20 g ungefähr erhalten bleiben?

Das genau vorherzusagen ist so leicht wie Glaskugel lesen...Aber der Unterschied wird nicht riesig sein.
Herzliche Grüße
Dirk


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Tuesday, July 10th 2012, 8:41pm

Ok! Danke für die Info Dirk!

Meinst du das die Beschleunigswerte bei den 21 g zu den 20 g ungefähr erhalten bleiben?

Ich sehe das nämlich genau wie Baja, das die 250er auf der Landstraße doch eher ein Hinderniss darstellt weil sie nicht mal 100 km/h erreicht!

Gruß, Matt
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Tuesday, July 10th 2012, 8:02pm

Fang mit 21g an und mache sie bei Bedarf schrittweise leichter. Ist die sparsamste Version. Grundsätzlich ist die Chance auf mehr Vmax immer größer, wenn die Rollen nicht zu leicht werden.
Gleitstücke haben wir leider keine passenden.
Herzliche Grüße
Dirk


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Monday, July 9th 2012, 6:09pm

Hallo Dirk!

Danke für die schnelle Antwort!

Mein Bestreben ist es Hauptsächlich mehr Endgeschwindigkeit, wobei die weitere Leistungssteigerung wie von den anderen beiden beschrieben, nicht auf der Strecke bleiben sollte!

Also was meinst du: 19 Gr, 20 Gr oder 21 Gr?

Und was meinst du zu den Gleitstücken? Wechseln Oder nicht?

Gruß, Matt :)
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Monday, July 9th 2012, 5:30pm

Quoted from "MadMatt"

Jetzt meine Frage: Sollte ich 21 gr nehmen (um evtl etwas mehr Endgeschwindigkeit zu bekommen (weiß nicht genau wie das ermittelt wird?)) und soll ich die Gleitstücke auch gleich mit wechseln?

Hallo Matt, erstmal herzlich willkommen hier!
Wenn die anderen mit den 20g vollkommen zufrieden sind, warum dann 21g? Andererseits kannst du es mit 21 testen und wenn du sie dann doch leichter machen willst, ist das recht einfach. Umgekehrt gehts halt nicht.
Herzliche Grüße
Dirk


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Monday, July 9th 2012, 3:51pm

Gleitrollen in der Triton Baja 250 R

Hallo!

Ich bin neu hier!

Ersteinmal möchte ich mich an dieser Stelle vorstellen:

Ich heiße Matthias und komme aus Aurich (Nordseeküste)

Ich fahre eine Triton Baja 250 R!

Ich habe einen GPR Alu + Green Sportluftfilter verbaut!

Nachdem Baja und Toshiru schon positive Erfahrungen mit den Gleitrollen gemacht haben, habe ich mich entschlossen, diese jetzt auch zu verbauen!

Meine Maschine hat aktuell zwar erst ca. 2.400 km runter (Variorollen also noch so gut wie neu :D ), aber angesichts der besseren Beschleunigung, dem allg. Lauf der Vario und der (hoffentlich) etwas höheren Endgeschwindigkeit, lohnt sich der Austausch denke ich, allemal :!:

Baja hat ja die gleiche Maschine wie ich, daher werde ich wohl die gleichen Rollen nehmen wie er! Original sind 23 gr drin, er hat bei sich 20 gr verbaut!

Jetzt meine Frage: Sollte ich 21 gr nehmen (um evtl etwas mehr Endgeschwindigkeit zu bekommen (weiß nicht genau wie das ermittelt wird?)) und soll ich die Gleitstücke auch gleich mit wechseln?

Viele Grüße,

Matt
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