hohe Motordrehzahl beim anfahren!

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DDirk

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Wednesday, April 2nd 2014, 9:48am

Wenn die Nummer auf den Tütchen identisch ist, ja.

Herzliche Grüße
Dirk

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Wednesday, April 2nd 2014, 8:22am

Hallo,
kann man eine Pillow Feder auch fuer die Cluch verwenden? passen wuerde sie ja.

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Sunday, March 30th 2014, 12:31pm

Hallo Dirk,

die schwarze (10kg) ist doch die weichste, oder?
so wie es ist gefaellt es mir nicht!

LG Uwe

This post has been edited 3 times, last edit by "downtown" (Apr 1st 2014, 11:29pm)

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Sunday, March 30th 2014, 12:22pm

hallo Uwe,
du meinst die Beschleunigungsdrehzahl. Das stimmt so schon. Wenn du sie niedriger haben willst (Was aber einer sportlichen Kupplung zuwidergeht!) , dann müssen die clutch Federn eine Stufe weicher genommen werden.

Herzliche Grüße
Dirk

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Saturday, March 29th 2014, 9:32pm

Hallo, mein Name ist Haa nein Uwe;

Sorry fuer den etwas verworrnen Beitrag, einige Stellen sind warum auch immer geloescht!

Ich habe mir noch die Hitkupplung die ich bei Dir bestellt eingebaut.
Ich habe die Kupplung so eingebaut wie ich sie bekommen habe, die Gleitstuecke sind richtig eingebaut.
Es giebt keine Drehzahl Schwankungen sondern nur beim Anfahren geht die Drehzal bis auf 5000rpm hoch bis die Kupplung greift, das ist bei der originalen viel frueher.
Das Ruppeln ist zwar weg aber jetzt hoert sich das ganze wie ein fufiger an, wieeee, und dann faehrt sie auch gut los.
Sollte die Hit Kupplung nicht frueher greifen?
Jetzt habe ich innen schwarze und außen gelbe ( habe auch außen mit Pink) probiert.
Leider alles ohne Veraenderung.
Die Gleitstuecke SIND richtig drinnen.

LG Uwe

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Saturday, March 29th 2014, 6:54pm

Hallo (hier könnte jetzt dein Name stehen...),
hast du auch die HIT Kupplung drinnen? Oder von welchen Federn sprichst du?
Hohe Anfahrdrehzahl und evtl. verringerte VMax sind ein sicheres Zeichen, dass die Gleitrollen falsch eingebaut sind. Prüfe das mal.

Herzliche Grüße
Dirk

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Friday, March 28th 2014, 11:42pm

hohe Motordrehzahl beim anfahren!

Hallo,

letzte Woche habe ich mir 13gr. Gleidstuecke fuer meinen dt300i gekauft.
Ich weiß nicht, ob es daran liegt das mein Roller neu und somit ja auch die Variomatik, aber nach dem Einbau konnte ich jetzt nicht die große Veraenderung beim Fahren feststellen.

Bis die Kupplung greift muss die Motordrehzahl erst ein mal bis auf 5000rpm hoch gehen, das ist nicht schoen

Das Ruppeln beim Anfahren ist dafuer ganz weg, das ist sehr gut :thumbsup:

Auch wird ja immer beschrieben, dass der Durchzug und das Beschleunigen am Berg besser ist, dass kann ich leider nicht bestaetigen.

Bei der Auslieferung waren außen gelbe und innen blaue Federn verbaut, die habe ich getestet und dann auf innen schwarz und außen Pink gewechselt, aber auch dabei ist die Motordrehzahl bis die Kupplung greift bei 5000rpm.

was kann man dagegen machen?

LG