Hallo,
das ist sicherlich ein seltsames Phänomen, auf das vermutlich kaum einer eine Antwort weiß. Ich auch nicht... . Selbst bei verkehrtem Einbau sollte kein Kreischen entstehen. So etwas kann vom Riemen her kommen, wenn der Schlupf hat. Die leichteren Gleitrollen mit 18g gegenüber 21g original beanspruchen den Riemen natürlich mehr, allerdings eher beim Anfahren. Je nach Kilometerleistung könnte die Gegendruckfeder ausgeleiert sein und bringt nicht mehr geug Druck auf den Riemen.