Beim Zerlegen war der Boden sauber, eine Feder wär sofort aufgefallen, erstrecht drei.
Selbst ein millimetergroßes Fragment würde ich nicht übersehen...
Jetzt hab ich die Kupplung ausgebaut, vielleicht sind die Federn innendrinnen....Nix!
Die einzige Erklärung, die ich habe:
Alle drei Federn haben sich in kurzen Abständen nacheinander, durch die S-förmige Varioentlüftung, aus dem Staub gemacht.
Grüße, Markus