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Registrierungsdatum: 22. April 2018
Mein Fahrzeug:: BMW C650 Sport 2016
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skyranger« (16. Mai 2018, 10:54)
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Registrierungsdatum: 15. Mai 2018
Mein Fahrzeug:: BMW C 650 soort Bj 2016
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Registrierungsdatum: 22. April 2018
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Alfred (15.05.2018)
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Registrierungsdatum: 15. Mai 2018
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Hallo zusammen,
heute habe ich, nach der den umfangreichen Reparaturarbeiten, eine Probefahrt gemacht.
Die unangenehmen Vibrationen ab 120 km/h sind nicht mehr vorhanden.
Die Drehzahl ist moderat mit den 40 g Dr. Pulley Gleitrollen und der Polini Gegendruckfeder.
Der Roller macht trotzdem ordentlich Druck beim Beschleunigen bis 120 km/h.
Beim Beschleunigen habe ich ca. 5000 U/min bis 140 km/h. Dann ca. 6000 U/min bis 170 km/h.
Mehr ging nicht auf der Autobahn die leicht Berg auf ging und es war viel Verkehr.
Ich denke 180 sind daher kein Problem.
Beim Cruisen von 80 - 110 hatte ich moderate 4000 u/min. 120 - 140 km/h 5000 u/min.
Hallo Alfred,
wenn die Vibrationen aus dem Bereich der Vario kommen, kann ich mir nicht vorstellen dass diese vom Riemen kommen.
Bocke Deinen Rolle auf den Hauptständer auf und gebe Gas bis 7000 u/min. Dann müsstest Du auch unangenehme Vibrationen auf dem Boden bemerken.
Seit wann hast Du denn die Virbrationen?
Viele Grüße
Martin
Hallo zusammen,
heute habe ich, nach der den umfangreichen Reparaturarbeiten, eine Probefahrt gemacht.
Die unangenehmen Vibrationen ab 120 km/h sind nicht mehr vorhanden.
Die Drehzahl ist moderat mit den 40 g Dr. Pulley Gleitrollen und der Polini Gegendruckfeder.
Der Roller macht trotzdem ordentlich Druck beim Beschleunigen bis 120 km/h.
Beim Beschleunigen habe ich ca. 5000 U/min bis 140 km/h. Dann ca. 6000 U/min bis 170 km/h.
Mehr ging nicht auf der Autobahn die leicht Berg auf ging und es war viel Verkehr.
Ich denke 180 sind daher kein Problem.
Beim Cruisen von 80 - 110 hatte ich moderate 4000 u/min. 120 - 140 km/h 5000 u/min.
Hallo Alfred,
wenn die Vibrationen aus dem Bereich der Vario kommen, kann ich mir nicht vorstellen dass diese vom Riemen kommen.
Bocke Deinen Rolle auf den Hauptständer auf und gebe Gas bis 7000 u/min. Dann müsstest Du auch unangenehme Vibrationen auf dem Boden bemerken.
Seit wann hast Du denn die Virbrationen?
Viele Grüße
Martin
Zitat
Hallo Martin! Seit ich die Rollen eingebaut habe, sind leichte Vibrationen zu bemerken! Macht das was dem Motor oder der Vario? Bis 120Km/h ist nichts zu bemerken. Auch im Kaltstart klackert es leicht in der Vario von den Rollen, das aber im warmen Zustand dann weg ist! LG Alfred
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Registrierungsdatum: 22. April 2018
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »skyranger« (15. Mai 2018, 18:44)
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Richard Träger (12.05.2018)
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Maggoo (24.04.2018)
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Beruf: Privatier
Ich kann keine Bilder sehen.......??.......Auf den Bildern kann man gut sehen, dass die Fliehkraftkupplung auf der falschen Seite erleichtert wurde mit Ausbohrungen.
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