Suzuki Katana AY50W Eddingtest Malossi Multivar

Gentile visitatore,
Benvenuto su Dr.Pulley Userforum. Se questa è la tua prima visita, ti chiediamo di leggere la sezione Aiuto. Questa guida ti spiegherà il funzionamento di questa pagina. Prima di poter utilizzare tutte le funzioni di questo software dovrai registrarti. Usa la form di registrazione per registrarti adesso, oppure visualizza maggiori informazioni sul processo di registrazione. Se sei già un utente registrato, allora dovrai solamente procedere con il login da qui.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Posts: 2.821

Data di registrazione: 3. dicembre 2010

wcf.user.option.userOption51: KYMCO, Myroad 700i

Località: Überlingen

Lavoro: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

wbb.thread.post.credits.thank: 543

venerdì, 26. luglio 2019, 12:08

Mit unseren Gleitrollen wird der Riemen noch höher gehen!

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Vai all'inizio della pagina

wbb.thread.post.thank.largeLink

Katana AY50WX

Principiante

Posts: 2

Data di registrazione: 24. luglio 2019

wcf.user.option.userOption51: Suzuki Katana AY50WX

Località: Wuppertal

venerdì, 26. luglio 2019, 09:27

Guten Morgen, ich habe gestern nochmal geschraubt.
Mit der Malossi Multivar, (mit den serienmässigen in Set enthaltenen 16x13-8gr. und der gelben Feder) steigt der Riemen auf der Scheibe bis 4,5mm unter dem Rand.

Mit der Originalen Suzuki Vario mit 17x12-6,5gr.wird der gesamte bereich der Scheibe bis ca. 0,5- 1mm ausgenutzt.

Die AY50W ist noch ein ,,schnelles" 50Km/H Modell, entdrosselt mit ori. Auspuff und langen Getriebe aus der Aprilia SR2000 mit dem gleichen Suzuki/Morini Motor und fährt so echte 65-70 auf der geraden

Nun wollte ich mal Ihre ,,Käseecken" ausprobieren ob sich da noch etwas im Anzug und am Berg tut.

Ich weiss jetzt nur nicht wieviel Gramm ich nehmen sollte.Und bei welcher Vario. Wie ich gelesen habe wäre die Kombination Malossi und Käseecken ideal.

Vai all'inizio della pagina

wbb.thread.post.thank.largeLink

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Posts: 2.821

Data di registrazione: 3. dicembre 2010

wcf.user.option.userOption51: KYMCO, Myroad 700i

Località: Überlingen

Lavoro: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

wbb.thread.post.credits.thank: 543

venerdì, 26. luglio 2019, 09:01

Mit dem Eddingtest bestimmst, bzw. prüfst du diue Steighöhe des Riemens in der Vario. Das hat mit dem Gewicht eher nichts zu tun.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Vai all'inizio della pagina

wbb.thread.post.thank.largeLink

Katana AY50WX

Principiante

Posts: 2

Data di registrazione: 24. luglio 2019

wcf.user.option.userOption51: Suzuki Katana AY50WX

Località: Wuppertal

mercoledì, 24. luglio 2019, 21:09

Suzuki Katana AY50W Eddingtest Malossi Multivar

Hallo, gibt es hier im Forum auch noch andere Suzuki Katana AY50W oder Aprilia SR2000 Fahrer ?
Wie ist das mit dem sogenannten ,,Eddingtest" genau gemeint wenn ich das Gewicht für die passenden eckigen Gleitrollen bestimmen will, kann ich den Test auch mit den normalen runden Rollen die bei der Malossi Multivar (8,0g 16x13mm ) eingebaut sind machen?
Oder gilt der Test nur mit den im Voraus gekauften eckigen Rollen wo ich dann quasi zwei sätze kaufen müsste?Und gibt es auch passende Gleitstücke für die Multivar zu kaufen?