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Jaschka

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wcf.user.option.userOption51: Triton baja 400r efi

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5

Thursday, June 25th 2015, 11:53pm

Hey ein paar Fragen hätte ich da auch noch ist deine baja eine Verfasser oder eine einspritzer.
Und was läuft die bei dir Spitze?
Ich selbst fahre die 400r efi mit einspritzer
Und bin am überlegen mir die Rollen zu holen wenn die wirklich so einen Unterschied machen.
Da meine irgendwie bissen schlapp rüber kommt und nur max 105 fährt laut maximal Anzeige aber irgendwie bei mir noch nie über 103 Geschafft hat.
Über eine Antwort würde ich mich freuen

Gruß jaschka

Maler65

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4

Thursday, December 5th 2013, 9:21am

Gerademal Gewogen, es waren wirklich 20 gr. Rollen drin, Original sollten 23 gr. drin sein.

Maler65

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wcf.user.option.userOption51: Triton 400 Baja Crosser

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3

Thursday, December 5th 2013, 9:14am

Morgen Dirk,

die muss ich noch Wiegen. Habe auch den Verdacht das schon Leichtere drin waren.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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2

Thursday, December 5th 2013, 9:12am

Hallo Andreas,
herzlich willkommen und Dank für deinen Beitrag!
Frage: Wie schwer waren denn die Originalrollen?
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Maler65

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wcf.user.option.userOption51: Triton 400 Baja Crosser

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1

Wednesday, December 4th 2013, 4:31pm

SR in 400er Triton Baja

Hallo,

erst einmal etwas zu mir: ich Heiße Andreas, bin 48 Jahre Jung und komme aus Burgwedel/Fuhrberg, das liegt 25 Km Nördlich von Hannover. Ich fahre eine 400er Triton Baja Crosser und habe mir die SR in 23-18 20 gr. und Gleitstücke in 23-18 gekauft.

Am gestrigen Dienstag kam alles an und ich habe die SR gleich Eingebaut. Mit einem Schlagschrauber habe ich gerade mal 20 min. gebraucht.

Positiv ist mir aufgefallen das man nun viel sanfter beschleunigen kann, einen Unterschied bei Anzug und Endgeschwindigkeit, gegenüber den Originalen Rollen, habe ich nicht spüren können.


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