Triton Baja 400 Supermoto EFI LOF Malossi

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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Thanks: 543

Monday, November 13th 2017, 12:01pm

Für Triton haben wir keine Gleitstücke, behalte die originalen. Zumindest wissen wir nicht, welche passen. Wenn du auf machst, fotografiere sie bitte mal und vermesse sie.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

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Daniel

Beginner

Posts: 3

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wcf.user.option.userOption51: Triton 400 SM / CPI Hussar 50

Location: BERLIN

Sunday, November 5th 2017, 4:29pm

Hallo...
Ich erwecke den Thread hier mal wieder zum Leben und klincke mich mal ein, hoffe das ist ok.

Fahre ebenfalls eine Triton 400 sm efi... Die Rollenfrage ist ja geklärt /SR2318/6-18

Sollte ich die Gleitstücke auch tauschen ? Gibt es zu den Gleitstücken ein Diagramm im Vergleich zu den "standard" Gleitstücken ?

Sage schonmal Danke

Gruß
Daniel :thumbsup:

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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Date of registration: Dec 3rd 2010

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Thanks: 543

Sunday, July 19th 2015, 12:09pm

Bei original 20g solltest du 18 oder 19g Dr.Pulley reinbauen. Wenn du schwer bist oder viel gelände fährst, eher 18g. Die Größe ist 23x18, also dann SR2318/6-18

Herzliche Grüße
Dirk

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exmesan

Unregistered

Saturday, July 18th 2015, 10:14pm

Ich habe mich bisschen schlau gemacht auch hier und anderen Foren. Dirk empfehlt 21g die leute aus anderen Foren sagen 20g, welche Rolle bringt mir mehr von was? :whistling:

Für mich ist wichtig das der Motorschönend lauft also ich möchte keine 150kmh fahren 110km ist überkopf, hauptsache anzug ist good und nicht so höhe drehzahl, ich habe jetzt zb. bei 50kmh 4500umdrehungen.

Original waren 20g

LG

This post has been edited 1 times, last edit by "exmesan" (Jul 19th 2015, 11:08am)