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Freitag, 14. Oktober 2011, 20:58
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DDirk (14.10.2011), quadreiner (15.10.2011)
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i
Wohnort: Überlingen
Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley
Samstag, 8. Oktober 2011, 18:33
hast Du schon Erfahrungen mit der Hit-Kuplung bzgl. Beschleunigung und Vmax?
Registrierungsdatum: 17. Januar 2011
Mein Fahrzeug:: Peugeot Satelis 125, BJ 3/2009
Wohnort: Muenchen
Samstag, 8. Oktober 2011, 13:18
Hallo Hans Peter
wie gesagt, die Rollen brauchen einige Zeit bis der Max Speed wieder erreicht wird.
DIe 13 g werde ich auch testen, allerdings in Verbindung mit der Hit Kupplung, da war es mit den 12g auch schon ganz schön heftig.
Nur die 13g machen weniger Sinn, dann gleich die 12 g nehmen.
Im Moment ist für mich die 11g Lösung für die Berge absolut genial oder als Alternative
12g und dann aber die Hit Kupplung
Bericht folgt
Grüßle Hansi
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blackforestdowni (26.03.2012)
Registrierungsdatum: 25. April 2011
Mein Fahrzeug:: Kymco Super 8 125 ccm 2009(Leider seit dem 20-7-11 Total platt) Neu seit 05.10.2011 Downtown 300
Wohnort: Bad Laer Deutschland/Duitsland
Beruf: Kraftfahrer/Chauffeur/Elektrotechniker
Samstag, 25. Juni 2011, 06:49
Montag, 20. Juni 2011, 14:35
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blackforestdowni (13.10.2011)
Registrierungsdatum: 11. Juni 2011
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Samstag, 18. Juni 2011, 19:08
Hallo Hansi ,ja ich habe ungefähr 150 km mit den Rollen abgespuhlt ,der Verbrauch ist jetzt bei 3,5 Ltr. 100 Km,aber es macht Spass mit dem Beschleunigen ganz besonders am Berg machen sich die 11 Gramm Rollen bemerkbar.hast du schon einige Kilometer mit den 11g Rollen abgespult?
Die brauchen ihre Zeit dann wird auch wieder Max Speed erreicht, jedenfalls macht es richtig Spaß mit den 11'ern oder?
gerade in den Bergen sind sie genial
Grüßle Hansi
Samstag, 18. Juni 2011, 05:49
Registrierungsdatum: 11. Juni 2011
Mein Fahrzeug:: Kymco Downtown 125 i 125 ccm Baujahr 2009
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Beruf: KFZ .Fachmann
Freitag, 17. Juni 2011, 19:34
Hallo habe ebenfalls 11 Gramm Rollen Montiert,die Beschleunigung ist viel besser wie bei den 13 Gramm Original Rollen ,jedoch wir der vorherige Max Speed nicht mehr erreicht.Hansi, hast du zufällig auch ein Foto der Kupplungsglocke und diese innen vermessen? 125mm?
Die Pulleyscheibe zeigt schön, wie hoch der Riemen wandert. Da ist noch etwas Luft bis zum Rand logisch, denn die leichteren Gewichte schaffen es nicht, den Riemen ganz hochzudrücken. Eigentlich ein Hinweis auf etwas geringere Maxspeed. Aber du vermisst ja nichts. Irgendwie ein toller Roller, dieser DT125!
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
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Samstag, 11. Juni 2011, 13:18
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rayman282 (11.06.2011)
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
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Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley
Freitag, 10. Juni 2011, 02:48
Super Beschleunigung, wie an der Schnur gezogen!! Das war eine lohnende Investition. Ich bin einfach nur bedeistert
Anfänger
Registrierungsdatum: 9. Juni 2011
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Beruf: Leitstandorerator
Donnerstag, 9. Juni 2011, 23:37
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DDirk (10.06.2011), blackforestdowni (11.06.2011)
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Donnerstag, 14. April 2011, 14:57
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bodensee (14.04.2011)
Donnerstag, 14. April 2011, 07:53
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DDirk (14.04.2011)
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
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Donnerstag, 14. April 2011, 03:30
Mittwoch, 13. April 2011, 19:40
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DDirk (14.04.2011)
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i
Wohnort: Überlingen
Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley
Mittwoch, 13. April 2011, 07:19
Abgesehen davon: Es ist absolut kein Hexenwerk, ab und zu selbst die Vario aufzumachen. Das Geld kann man sparen.
Mittwoch, 13. April 2011, 05:42
trotz Schaltung. 
Mr.Pulley in der VESPA GT GTS 250/300/300HPE »
Die Pulleys sind da !!!!!!!!!
(29. Januar 2011, 10:58)
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