Dr.Pulley Userforum

Wenn du höhere Drehzahlen haben möchtest, kannst du sie mit Dremel und Feinwaage innen 0,5-1g ausfräsen, bis es dir passt.
Wir haben schon oft geschrieben, dass es für Tuningvarios keine allgemeinen Empfehlungen geben kann, nur Hinweise. Was dem einen gefällt, muss nicht für alle ok sein.
Ich bin nach wie vor aber der meinung, dass möglicherweise mind 1 Rolle falsch drinnen liegt. Lege alle nebeneinander und schau, ob die Anfärbungen bei allen gleich aussehen.
Dass wir keine gebrauchten Rollen zurück nehmen können liegt daran, dass die schon nach wenigen Kilometern schwarze Anfärbungen bekommen-die kauft dann keiner mehr. Würdest du auch nicht wollen. Da bitte ich einfach um Verständnis.

Für Sportvarios gibt es einfach keine allgemeine Empfehlung. Wenn die Drehzahlen der mitgelieferten Rollen für dich ok sind, bleibe bei dem Gewicht. Wernn du höhere Drehzahlen möchtest, mach sie etwas leichter. Sind sie dir bereits mit den Malossi Rollen zu hoch, mache die Gleitrollen etwas schwerer.

Der Downtown 300 hat doch von Haus aus schon eine gute Beschleunigung. Wenn dich die hohen Drehzahlen stören, du aber trotzdem mehr Beschleunigung haben möchtest, musst du wohl einen 400er oder 500er Roller nehmen.

Wenn für deinen Downtown 300 Die Malossi Multivar mit 18 Gramm-Abstimmung vorgesehen ist, solltest du da mit den Pulley´s nicht drunter gehen. Nach den Erfahrungen mit 15 Gramm, solltest du mit 18,5 Gramm Pulley-Gewichten richtig liegen. Wenn du bei voller Beschleunigung den Drehzahlbereich 7400-7800 U/min halten kannst, ist die Abstimmung für die Beschleunigung optimal. Feinabstimmen kannst du dann hinterher immer noch, in dem du die 18,5 Gramm mit dem Dremel um 0.5 Gramm Schritte und Feinwaage erleichterst.

Gruß Derek

Abgesehen davon, dass die Pulley´s falsch eingelegt oder beim Einbau gekippt sein könnten:

Für den Downtown 300 gibt es 2 Ausführungen der Malossi Multivar 2000:

Downtown 300 (SK60) Multivar 5114238 mit 6 Rollengewichten 23x18 a´ 20 Gramm
Downtown 300 (SK60A ab 2012) Multivar 5114730 mit 6 Rollengewichten 23x18 a´ 18 Gramm

Insofern sind die 15 Gramm Malossi Rollengewichte zu leicht und deshalb die hohen Drehzahlen. Auch ist immer ein Nachwiegen unerlässlich. Generell sollten die Pulleygewichte in einer Tuningvario nicht noch leichter gewählt werden, als dort im Set enthalten.
Der Downtown 300 hat sein höchstes Drehmoment bei 7000 U/Min und seine höchste Leistung bei 7750-8000 U/Min. Wenn du diese Drehzahl beim vollen Beschleunigen erreichst, hast du bis zum Schließen der Keilscheiben (Endübersetzung) also die volle Motorleistung zur Verfügung. Das ist sicher laut und unkomfortabel, verbraucht mehr Benzin, aber wer den Anzug immer haben will, der nimmt das in Kauf.
Je nachdem , welches Modell du hast, würde ich an deiner Stelle Pulley´s mit 18 oder 20 Gramm einbauen und dann auch einen Eddingtest durchführen.

Gruß Derek

Mit Rundrollen kann man eher wenig falsch machen. Mit den Gleitrollen schon mehr. Ich würde dir raten, dann die SR2318/6-15 einzubauen. Die senken dann auch die Drehzahlen ab mittleren Geschwindigkeiten.

hallo (hier würde ich statt gf2230 gerne deinen Vornamen schreiben...)

die Gleitrollen reduzieren die Drehzahl auf jeden Fall. Was wir wissen sollten: Das Gewicht der jetzigen Malossi Rollen, die verbaut sind.
Hast du auch die Serienvario beim Kauf mit bekommen? Dafür gibt es Erfahrungswerte ohne Ende.