Hallo DR.Pulleyfans
Am Fr. wurde mir nun für einen weiteren Test eine stärkere Clutch Spring eingebaut .
Bislang fuhr ich mit der Originalen Feder ( blau 12 kg ) .
Die schwarze Feder mit 14.5 kg wurde verbaut .
Die gelben Pillows blieben drinnen und wurden nicht gewechselt .
(das Einkuppeln wurde deutlich besser , nicht mehr so schlagartig wie
bei den roten 12.5 kg Federn )
Nun zum Test :
Nicht geeignet für Gleiter und Langsamfahrer !!!
Einkuppeldrehzahl Originalkupplung : ca.1700 upm
Einkuppeldrehzahl 12 kg blau : ca. 2500 upm
Einkuppeldrehzahl 14.5 kg schwarz : ca. 3500 upm
Das Teil schiebt nochmals besser an als mit der roten Feder .
Aber wie gesagt : Die Einkuppeldrehzahl ist nicht jedermanns Geschmack .
Auskuppeln beim Stehenbleiben ist auch noch höher , bei ca. 50-55 km/h
rollt er im Leerlauf aus .
Eine noch stärkere Feder halte ich für nicht mehr Sinnvoll außer für Beschleunigungsrennen ......
Auf den letzten Test freue ich mich schon nächste Woche : schwarze 14.5 kg Clutch OHNE Pillow !
Danach wird es mit Sicherheit die rote 12.5 kg Clutch und die gelbe 20 kg Pillow Feder für immer sein .
DAS SINNVOLLSTE TUNIGTEIL IST UND BLEIBT DIE HIT-KUPPLUNG , optimal auf jeden Fahrer abzustimmen .