Dr.Pulley Userforum

In dem Fall kannst du das Rollengewicht bis 10% verringern, ohne Vmax zu verlieren, da durch die Ecke der Gleitrollen der Riemen höher gedrückt wird.

Auch bei Tuningvarios lässt sich die 10-15% Regel nicht anwenden. Häufig liegt man mit gleichem oder gering weniger Gewicht als die der Vario beigefügten Rollen ganz gut. Ein EDDINGSTIFT Test ist da oft aufschlussreich.

Dass läßt sich bei den kleinen (50ccm) nicht einfach sagen. Jede kleine Veränderung hat so ihr Wirkung.

Bei meiner Piaggio waren Original auch 8,5gr. verbaut. Die Malossi Multivar hatte dann 8gr. dabei.

Die habe ich dann gegen 8gr. Gleitrollen getauscht. Passte dann auch.

Wenn Original 8,5gr. drin war, würde ich sagen, 8,5gr. Käseecken. Leichter bekommst du sie immernoch selbst.

Was Dirk mir mal gesagt hat, lieber schwere kaufen, die kann man ggf. aufbohren und so leichter machen.

Anders herum, ist es ein wenig schwerer (leichte Rollen, schwerer machen).

Du schreibst, dass du ne Malossi Multivar verbaut hast, welches Rollengewicht war dabei ?

Hast du die Gdf auch verbaut ?

Bei den 50er kann man leider die 10-15% leichter Regel nicht anwenden.