Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Dr.Pulley Userforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Dienstag, 15. Juni 2021, 06:03

Es lag an den Distanzringen. Jetzt ist die Beschleunigung bei der Anfahrt und bis 90 kmh viel besser. Die Endgeschwindigkeit hat sich um 5 kmh verbessert. Bin sehr zufrieden.

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (29.06.2021)

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 14. Juni 2021, 10:52

Zitat von »GeneralOP1«

Das war meine Vermutung.
Danke dir.
Werde es machen.

VG

Weil der Riemen nicht breiter ist.

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 14. Juni 2021, 10:52

Das war meine Vermutung.
Danke dir.
Werde es machen.

VG

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 14. Juni 2021, 10:48

Die Distanzscheiben verringern die Steighöhe des Riemens!!! Also nur dann einsetzen, wenn z.B. ein breiterer Riemen (Malossi) drinnen ist, um ein zu hoch steigen zu verhindern. Jetzt steigt er nicht hoch genug. Ich vermute, das ist die Ursache, mache alle Scheiben raus.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 14. Juni 2021, 10:34

Danke für die schnelle Rückantwort.
Werde ich machen.

Ich konnte die Gegendruckfeder nicht ausbauen und dadurch den Wandler nicht reinigen, da ich die falsche SW hatte.
Vllt. liegt es auch daran.
Ich schreibe dir dann.

Kann es auch an den Distanzscheiben liegen, das 3 Stück vllt. zu viel sind?

VG

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 14. Juni 2021, 09:00

Leichtere Rollen bedeuten immer eine höhere Drehzahl beim Anfahren, was sich eigentlich auch bei der Beschleunigung bemerkbar macht. Insbesondere mit einer Sportvario. Warum die VMax sich eteas verringert hat, kann ich schlecht beurteilen. Lass die Rollen sich mal einige 100km einfahren, dann checke nochmals.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 14. Juni 2021, 05:53

Käseecken 12g eingebaut

Moin,

ich habe die neuen Käseecken eingebaut 12g und eine neue Sportvario.
Habe ich bei Youtube rein gestellt.

https://youtu.be/jYeQ9HiOf3Y

Meine Frage ist:
Wieso ist die Umdrehung viel höher als vorher? 1000 - 1500
Die Beschleunigung merke ich erst ab 50 kmh bis 90 kmh.
Die Endgeschwindigkeit ist nicht besser wie vorher. 110 kmh

Bei den Originalen Gewichten 13 g war die Endgeschwindigkeit 115 kmh

Könnt ihr mir bitte weiterhelfen woran es liegen könnte?

Danke euch

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Mittwoch, 19. Mai 2021, 10:32

Also dann lieber die Originale

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Mittwoch, 19. Mai 2021, 08:43

Das weiß ich leider nicht, entspricht die in der Härte der Originalen oder härter? Ohne sinnvollen Grund sollte man keine härtete GDF einsetzen.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Mittwoch, 19. Mai 2021, 06:35

Ich habe eine Feder herausgesucht, was hälst du davon?
Schichtfeder Gegendruckfeder Malossi MHR gelb K5,5 / L128mm für GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125ccm, 150ccm M.2916464.Y0

Zitat von »DDirk«

Nein, nur sollte die originale Gegendruckfeder nicht ausgeleiert sein, also wenn mehr als max. 15.000km , dann ersetzen.

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 17. Mai 2021, 06:58

Inspektion 15000 km

Moin,

so Inspektion 15000 km ist getan und steht bei YouTube.
Über Meinungen würde ich mich freuen.

"Kawasaki J 125 ABS 15000 km Inspektion"

VG und einen schönen Tag gewünscht

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Dienstag, 27. April 2021, 09:31

Mache ich. Die 15000 km Wartung mache ich selbst.
Da werde ich erstmal die wichtigsten Sachen machen laut Plan.
Ist in 2 Wochen fällig.
Hab ja ein Werkstatt Handbuch.
Die Vario werde ich im Juni komplett machen, ist ja auch eine Geldfrage.(die du mir empfohlen hast

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Dienstag, 27. April 2021, 09:10

Dann würde ich beim nächsten Service mal dran denken, die kostet vielleicht 25 Euro, ist aber für die richtige Funktion einer vario sehr wichtig.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Dienstag, 27. April 2021, 09:04

Mein Maschine hat 14350 km runter

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 26. April 2021, 13:29

Nein, nur sollte die originale Gegendruckfeder nicht ausgeleiert sein, also wenn mehr als max. 15.000km , dann ersetzen.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 26. April 2021, 13:24

Danke dir, dachte man muss die Feder anpassen bei der neue Vario. .)

VG Oli

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 26. April 2021, 11:07

Warum ändern? Da gibt es keinen Grund für.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 26. April 2021, 07:20

Kann einer mir Empfehlen welche Kupplungsfedern ich verwenden kann wenn ich die neue Vario einbaue von Dr.Pully?

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 26. April 2021, 06:57

In meinem Roller sind 18x14 13g drinne.

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

GeneralOP1

Fortgeschrittener

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. April 2021

Mein Fahrzeug:: Kawasaki J125 ABS Baujahr 2016

Wohnort: Berlin

Beruf: Qualitätsprüfer Schienenverkehr

Danksagungen: 4

Montag, 26. April 2021, 06:46

Moin,

Dirk hatte mir vorab bevor ich mich hier registriert habe per email geantwortet.

Zitat per Email:
"Das sind die gleichen Werte und Teile wie beim Kymco Downtown 125.

Nimm FR1814/6-12

Gleitstücke hat die Vario leider nicht, das ist ein Nachteil.

Wir haben eine verbesserte Vario, die dann ggf. auch mit den gleichen Rollen gut funktioniert:
V181405"

Danke dir Dirk