Dr.Pulley Userforum

wenn du mit jetzt 10g voll zufrieden bist, würde ich FR Rollen etwa im gleichen gewicht nehmen. 13,5g ist m.M. nach dann zu schwer.

Hallo Sepp, wenn du mit 10g Rundrollen zufrieden bist, würde ich unsere FR Rollen im gleichen Gewicht nehmen.

Mit einer Sportvario sind ganz andere Gewichte nötig, als mit Serienvario.
Wenn du in der Malossi jetzt z.B. 11,5g drinnen hast mit Rundrollen, wirst du vermutlich mit FR Rollen im gleichen oder gering leichteren Gewicht glücklich werden. Die 15g sind viel zu schwer.

Das Gewicht der Gleitrollen kann ich nicht sagen, da Honda in den letzten Modelljahren öfter die Gewichte verändert hat. Das aktuelle Euro 5 Modell hat sicher wieder eine andere Abstimmung. Wenn du erst 250 KM gefahren bist, solltest du den Roller erstmal vernünftig einfahren, bevor du an der Vario etwas änderst. Nach 1000 Km und der 1. Inspektion wird auch die Leistung noch besser. Wenn du kein Schrauber bist, wird dir sicher dein Hondahändler bei der 1. Inspektion eine passende Iridium-Zündkerze einbauen. Die Bezeichnung der Kerze steht in der Bedienungsanleitung. Beim örtlichen Teileversender (in Deutschland z.B. Fa. Louis) gibt es Kompabilitätslisten der Zündkerzenhersteller für die passende Kerze als Iridiumversion.

Bei den Gleitgewichten ist es immer am besten, die alten Rollengewichte erst auszubauen, zu messen und zu wiegen mit einer Feinwaage. Danach dann die Pulleygleitgewichte individuell auswählen für die eigenen Bedürfnisse. Eventuell kann der Hondahändler dir Auskunft geben, welche Rollengewichte das neue Euro 5-Modell 2022 hat. Dann kannst du die Gewichte entsprechend bestellen und der Händler kann sie irgendwann nach der 1. Inspektion einbauen. Dauert ca. 30 Minuten.
Gruß Derek

Hallo,
beim SH 125 ist die Leistung mit 2 Personen leider schon ausgereizt, besonders auch in bergigen Regionen. Eine Sportvario (z.B. Malossi Multivar) bringt zwar eine bessere Beschleunigung, dafür aber ein ziemlich hohes Drehzahlniveau. Das nervt auf Dauer und erhöht den Verbrauch und Verschleiß. Außerdem sind die Malossirollen sehr schnell Verschlissen mit Abplattungen.
Besser sind da etwas leichtere Dr. Pulley Gleitgewichte (ca. -10 %). Die halten länger und der Verbrauch ist noch moderat. Auch der Langsamfahrkomfort ist besser, als bei der Malossi-Sportvario. Bei der macht die Kupplung in der 30er Zone immer auf, zu, auf, zu...., die Fahrweise ist dann digital und nervig.
Konventionell würde ich zusätzlich folgendes emphehlen:
Einbau einer Iridium-Zündkerze
Den Reifenluftdruck erhöhen, um den Rollwiederstand zu reduzieren
Die Montage eines Windschildes
Die Verwendung eines Benzinzusatzes von Liqui Moly,






Motorbike Speed Additive
Inhalt: 150 ml

Der Doseninhalt reicht für 3-4 Tankfüllungen bzw. 20 Liter Kraftstoff. Das Additiv bewirkt ein optimale Verbrennung, entfernt Verkokungen im Brennraum, verbessert die Gasannahme, Starverhalten und erhöht das Drehmoment z.B. beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen oder Herausbeschleunigen aus Kurven. Ich habe das Additiv selber in Gebrauch und kann die Leistungsverbesserung beim Suzuki Addres 110 bestätigen.
Gruß Derek