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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i
Wohnort: Überlingen
Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley
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Anfänger
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Mein Fahrzeug:: Piaggio Fly 125 i.e 3v Bj. 2015
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
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Registrierungsdatum: 21. Mai 2011
Mein Fahrzeug:: T-Max 530-5 (SR15g); Honda PCX JF57 (SR13g); Piaggio NRG Power DT/AC (SR6,5g)
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i
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d.a.rous (04.01.2015)
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Registrierungsdatum: 1. März 2012
Mein Fahrzeug:: PCX 125 i Standard, Tune up 153 cc und 178 cc
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d.a.rous (04.01.2015)
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Registrierungsdatum: 21. Mai 2011
Mein Fahrzeug:: T-Max 530-5 (SR15g); Honda PCX JF57 (SR13g); Piaggio NRG Power DT/AC (SR6,5g)
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Zitat
Kurze Einleitung zum Tuning: Am besten gleich ein Vario X Set oder nur Vario Basic Set rein,
damit sparst du Sprit, weil du mit 3/4 Gas die selbe Leistung hast, der störende Drehzahlbegrenzer,
der bei ca. 100 + km/h einsetzt, wird nach oben verschoben, das Topspeed laut Tacho auf dem Ständer gemessen,
ist statt 118 km/h je nach Rollen, 128 ( Rollen) - 135 km/h ( Gleitrollen), letzteres empfehle ich beim neuen Modell eSP nicht!
Zitat
Das eSP Modell 2012 / 13 und 14, um es mal zu verdeutlichen,
hinter dem Motordeckel sitzt links die Vario / Kurbelwelle,
rechts die Kupplung / Welle, von Kurbelwelle zu Kupplungswelle gemessen,
ist der Abstand 1 cm beim eSP Motor geringer als beim PCX Vorgänger.
Das heißt, der Keilriemen ist von der Länge her fast gleich,
und deshalb steigt der beim eSP Modell an der Vario höher,
das bringt im Vergleich zum Standard PCX Vorgänger bei der PCX eSP etwa 8 km/h mehr im Standtest.
Also PCX = 110 km/h bis Begrenzer, ( 110 km/h Topspeed) daher sind im Vario X Set Gleitrollen + 6 km/h = 128-132 km/h,
PCX eSP = 118 km/h bis Begrenzer, ( 110 km/h Topspeed) und hier sind Rollen im Set = 128-132 km/h.
Wenn man nun Gleitrollen verbaut, und sich auf dem Ständer test über Topspeed 138 km/h erfreut,
aber auf der Straße dann die Übersetzung zu hoch ist, und man dadurch keine Motor Kraft mehr hat,
man kaum noch auf 100 - 110 km/h kommt, dann vergeht einem die Freude schnell.
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Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
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Space Star (23.05.2014)
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Mein Fahrzeug:: Honda PCX Jg.04.2014
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Registrierungsdatum: 25. April 2014
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
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Hallo Aling, danke für deine hilfe![]()
Meine fährt Original 110km/h
Ich darf am PCX nichts selber machen weil die Garantie erlischthabe es mit meiner Honda Werkstatt so abgemacht das ich Teile wie von Dr.Pulley verwenden darf aber wen die Werkstatt es einbaut. Nicht das ich etwas falsch einbaue und folgenschäden sich ergeben.
Und nach 4 Werkstatt Aufenthalte habe ich keinen Goldigen Rappen übrig, und für weitere Werkstatt besuche habe ich keine Nerven und eben kein Geld mer.
Die Kupplung und die Rollen wurden so angepriesen das man sie einbauen kann und alles ist gut. Das stimmt in meinem Fall nicht, weil die verkauften Produkte einfach eso nicht auf das Model abgestimmt sind und somit nicht auch nicht Passen.
Würde jetzt bei mir nach dem 4 Werkstatt Besuch alles laufen wie es sollte würde ich mich hier nicht beklagen. Aber eso brauch ich lieber keine Leistungverbesserung von meiner Honda PCX.
Aling Danke nochmals für deinen gut gemeinten Tipp.
An Dirk:
Ich brauche keine anderen Rollen und keine Kupplung mer, und auch die Werkstatt kosten überneme ich, NUR will ich das Geld zurück für die Teile wo ich von dir erhalten habe.
Freundliche Grüsse Senad
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Registrierungsdatum: 25. April 2014
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Registrierungsdatum: 1. März 2012
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Hallo Dirk, die Dr.Pulley Teile passen einfach nicht auf das Model, dass meinte auch die Werkstatt. Und die Lust ist mir total vergangen an meinem Roller etwas zu verbesser! Er ist neu und läuft original super gut. Ich sende dir die Teile zurück und bitte dich nochmal mir das Geld zurück zuerstatten. Danke
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Space Star (20.05.2014)
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010
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Registrierungsdatum: 25. April 2014
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